Modernizarea căii ferate de la frontiera cu Ungaria poate începe: MT a semnat autorizația de construire

Timp de citire: 2 minute

Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru lucrările de modernizare și electrificare pe tronsonul de cale ferată de la frontiera de vest a țării cu Ungaria, trecând prin Oradea și până la Aleșd, pe magistrala 300. Durata totală a lucrărilor este prevăzută la 42 de luni, din care 6 luni de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Amplasamentul lucrărilor de cale ferată care se supun autorizării, în lungime totală de 46,74 km, se află în județul Bihor, pe raza municipiului Oradea si comunelor Aștileu, Țețchea, Tileagd, Săcădat, Oșorhei și Borș, se arată în documentul Ministerului Transporturilor, citat de publicația de specialitate Club Feroviar.

Valoarea lucrărilor autorizate este de 1,96 miliarde de lei, fără TVA, potrivit documentului publicat pe site-ul ministerului.

Pe baza contractului semnat în decembrie 2022 cu Compania Națională de Căi Ferate CFR SA pentru electrificarea și modernizarea Lotului 4 Aleșd-Frontieră Ungaria din cadrul liniei de cale ferată Cluj Napoca-Oradea-Episcopia Bihor (166,2 km), lucrările vor fi executate de Asocierea Webuild SPA – Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA.

Durata contractului este de 42 de luni (6 luni proiectare și 36 de luni execuție). Contractul prevede realizarea următoarelor lucrări:

electrificarea și modernizarea infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/h pe secțiunea Aleșd-Frontieră, în lungime de 46,74 km;
18 km linie dublă;
patru stații modernizate: Tileagd, Oradea Est, Oradea, Episcopia Bihor, plus halta de mișcare Oșorhei;
patru puncte de oprire modernizate: Țețchea, Telechiu, Săbolciu și Săcădat;
nouă poduri și 17 podețe modernizate;
șase pasaje inferioare reabilitate;
două pasaje inferioare noi – la Tileagd și Oradea;
17 treceri la nivel cu calea ferată dotate cu sisteme automate de semnalizare;
sistem ERTMS (ETCS nivel 2 și GSM-R) pe întregul traseu;
șapte pasarele pietonale în stațiile CF Tileagd, Episcopia Bihor, Hm Oșorhei și în punctele de oprire Țețchea, Telechiu, Săbolciu și Săcădat;
clădire nouă de călători în stația Oradea Est;
reabilitarea pasajului pietonal subteran din stația Oradea;
panouri fonoabsorbante pe o lungime totală de 20,515 km;
clădire nouă de mentenanță în stația Oradea;
centru de electrificare în stația Oradea;
rampe de încărcare-descărcare în stațiile Tileagd, Episcopia Bihor și în Hm Oșorhei;
substație de tracțiune nouă în zona stației Oradea.