Câștig în justiție pentru șoferii Bolt: Obțin dreptul la concediu și salariul minim

Mii de șoferi care lucrează pentru aplicația Bolt de transport de persoane și de livrare de alimente au câștigat o acțiune în justiție pentru a fi considerați lucrători în Regatul Unit și nu lucrători independenți, potrivit BBC.

Hotărârea înseamnă că șoferii ar putea avea dreptul la plata concediilor și la salariul minim, ceea ce, potrivit avocaților, ar putea conduce la despăgubiri în valoare de peste 200 de milioane de lire sterline.

Bolt a declarat că își analizează opțiunile, inclusiv motivele de apel.

Acesta a subliniat faptul că constatările Tribunalului pentru ocuparea forței de muncă s-au limitat la șoferii care nu foloseau mai multe aplicații de transport.

Aproximativ 15 000 de actuali și foști șoferi Bolt au inițiat o acțiune în justiție împotriva firmei cu sediul în Estonia la un tribunal al muncii din Londra.

Aceștia au susținut că sunt în mod oficial lucrători în temeiul legislației britanice.

Bolt a declarat că a „susținut întotdeauna” „alegerea” șoferilor „de a rămâne antreprenori independenți”.

Dar tribunalul a constatat că „în mod covârșitor, puterea aparține Bolt”.

Tribunalul a adăugat că „presupusul contract dintre șoferul Bolt și pasager este o ficțiune concepută de Bolt – și în special de avocații săi – pentru a respinge argumentul că are o relație angajator/lucrător cu șoferul”.

Hotărârea este cea mai recentă privind „gig-economia”, care se caracterizează prin modele de lucru flexibile, dar imprevizibile.

Leigh Day, firma de avocatură care îi reprezintă pe reclamanți, a declarat că hotărârea a confirmat că „operatorii din economia gig nu pot continua să își clasifice în mod fals lucrătorii drept contractori independenți… pentru a evita acordarea drepturilor la care acești lucrători sunt îndreptățiți în mod corespunzător”.

Aceasta a solicitat companiei Bolt să își despăgubească clienții.

Leigh Day a declarat că hotărârea „afectează toți cei peste 100 000 de șoferi care lucrează prin intermediul aplicației Bolt”.

Dar Bolt a declarat că constatările Tribunalului angajaților au fost limitate la șoferii care nu sunt „multi-apping”.

Compania a declarat că nouă din 10 șoferi Bolt folosesc mai multe aplicații pentru a se conecta la clienți.

Cazul juridic urmează unei hotărâri istorice a Curții Supreme din 2021, potrivit căreia șoferii Uber nu erau lucrători independenți, ci erau lucrători care aveau dreptul la drepturi, inclusiv plata concediilor, un salariu minim garantat și pauze.

Sindicatul GMB a declarat că hotărârea Bolt „merge mai departe decât cazul istoric împotriva Uber”.

Uber a fost de acord să recunoască GMB în 2021 în urma hotărârii.

Hotărârea Bolt „ridică semne de întrebare pentru industrie în ceea ce privește timpul de așteptare și multiapelarea”, a declarat Eamon O’Hearn, ofițer național GMB.

„Credem că drepturile lucrătorilor în ceea ce privește sărbătorile ar trebui să fie universale și această hotărâre confirmă acest fapt”.

El a adăugat că sindicatul va „analiza îndeaproape decizia și se va angaja cu industria pentru a înțelege implicațiile pentru membrii noștri”.