Primii kilometri de autostradă dați în circulație anul acesta. Vezi tronsonul întârziat din 2023

Un nou lot al Autostrăzii Transilvania, cu o lungime de 12,24 kilometri, se deschide, marți, circulației. Tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului face legătura între nodurile rutiere Zimbor și Românași și este primul lot de autostradă dat în trafic în 2026.

„De astăzi (n.r – marți), se circulă pe autostradă pe secțiunea Zimbor la Poarta Sălajului, între nodurile rutiere Zimbor și Românași”,

a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, pe Facebook.

Potrivit acestuia, România are 1430 km de drum de mare viteză în circulație în momentul actual.

„Construcția Secțiunii Zimbor-Poarta Sălajului, în lungime de 12,24 km, a costat 836,899 lei și a fost finanțată prin Programul Transport (2021-2027)”,

spune Pistol.

Deschiderea circulației rutiere pe cei 12,24 km de autostradă dintre Zimbor și Poarta Sălajului va contribui la decongestionarea traficului greu și la reducerea timpilor de călătorie în județul Sălaj.

Alți 56,41 km din Autostrada Transilvania urmează să fie deschiși circulației până la sfârșitul acestui an, pe secțiunile Nădășelu – Mihăești, Mihăești-Zimbor și Suplacu de Barcău -Chiribiș, potrivit lui Pistol.

„Contractul pentru execuția Secțiunii Zimbor-Poarta Sălajului are o valoare de 836,89 milioane lei, fără TVA și a fost finanțată prin Programul Transport (2021-2027)”,

a conchis directorul CNAIR.

Date geografice

Lotul are 12,24 kilometri, între km 13+260 și km 25+500, și traversează zona localităților Zimbor, Sânmihaiu Almașului și Românași, din județul Sălaj.

Printre principalele lucrări executate se numără cinci viaducte, inclusiv Viaductul Valea Glodului, un pod peste autostradă, lucrări de consolidare, ziduri de sprijin, podețe și sisteme pentru colectarea și evacuarea apelor.

Proiectul este cofinanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.

Lucrările pe Autostrada Transilvania continuă pentru conectarea, tronson cu tronson, a infrastructurii rutiere de mare viteză din această parte a țării.