afaceri.news
  • Ultimele ştiri
  • ECONOMIE
    • COMERŢ
    • INDUSTRIE
    • AGRICULTURĂ
    • ENERGIE
    • SERVICII
    • SĂNĂTATE
    • TRANSPORT
    • CONSTRUCŢII
    • IMOBILIARE
    • MEDIU
    • TURISM
  • FINANŢE
    • PUBLICE
    • BANKING
    • INVESTIŢII
    • ASIGURĂRI
    • FONDURI UE
    • PIEŢE
    • LEGISLAŢIE
  • TEHNOLOGIE
    • IT&c
    • INOVAŢIE
    • GADGET
  • RESURSE UMANE
    • RECRUTARE
    • EDUCAŢIE
    • PIAŢA MUNCII
  • LIFE
    • FOOD & DRINK
    • MEDIA
    • EVENIMENT
    • CULTURĂ
    • SPORT
  • INTERNAŢIONAL
    • EUROPA
    • AMERICA
    • ASIA
    • LUMEA
  • OPINIE
  • Cautare
  • Menu Menu

Francezii de la Renault vor să vândă “credite de emisii” altor constructori

Transport
Autor: afaceri.news   -  14 octombrie 2020
orange mercedes benz c class parked on street during daytime
Fotografie de Martin Katler pe Unsplash

Timp de citire: < 1 minut

Renault respectă deja normele de emisii pentru anul 2021 ca urmare a vânzărilor ridicate de mașini electrice. Francezii vor acum să vândă “credite de emisii” constructorilor care nu reușesc să respecte noile norme.

Uniunea Europeană va introduce de la 1 ianuarie 2021 norme de poluare mai dure, iar constructorii care nu vor reuși să le respecte vor plăti amenzi semnificative. Soluția de rezervă este o reglementare a Uniunii Europene care permite unui constructor care nu respectă regulile să-și pună în comun vânzările cu un alt producător care le respectă, pentru ca în medie ambii constructori să respectele normele de poluare. O astfel de soluție a fost adoptată încă de anul trecut de Fiat-Chrysler, care a inițiat un parteneriat cu Tesla pentru a evita plata unor amenzi estimate la un miliard de euro, notează Autocar.

Cel mai recent exemplu este oferit acum de Renault, care a depus la Uniunea Europeană un document prin care își oferă disponibilitatea de a vinde “credite de emisii” către alți producători.

Producătorii interesați au timp până în 18 noiembrie să notifice în scris Renault că sunt interesați. În plus, aceștia trebuie fie să demonstreze că, prin adăugarea propriilor modele, noua “alianța” nu va depăși emisiile, fie să își asume că vor plăti eventualele primite primite de “alianță”.

Informațiile au fost dezvăluite de analistul Matthias Schmidt, care susține că cel mai probabil candidat pentru o astfel de alianță este Daimler. Producătorul german este destul de departe de atingerea limitei de emisii și are un parteneriat strategic cu Renault.


Tag-uri: credite de emisii, Franța, mașini electrice, Renault, Transport, Uniunea Europeană
DISTRIBUIE
  • Share on Facebook
  • Share on X
  • Share on WhatsApp
  • Share on LinkedIn
  • Share on Reddit
  • Share by Mail

Google News  Fiți la curent cu ultimele noutăți! Urmăriți AFACERI.news și pe Google News!


CITEŞTE ŞI
SanofiCând „tratamentul” costă scump: Sanofi, sancționată aspru în capitala franceză
Road traffic street industryFranța: investiții publice majore în industria metalelor pentru baterii de mașini electrice
Ampera E ParisVânzările de mașini electrice în Franța s-au triplat în ultimii doi ani
Banca centrală franceză estimează că economia țării își va reveni mai repede decât s-a estimat
flag, european union, brexitRaport CE: UE va avea nevoie de circa 6,2-7 mil. de lucrători cu expertiză în AI până în 2027
drum expresTronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Piteşti are constructor

ULTIMELE ŞTIRI

  • România conduce clasamentul UE al scumpirii chiriilor cu o creștere de 41,2%5 octombrie 2026 - 11:32
  • Tezaur
    Ministerul Finanţelor lansează o nouă ediţie Tezaur. Dobânzi anuale consistente. Acoperă inflația?5 octombrie 2026 - 11:01
  • Boita Valea Oltului
    A1 Sibiu-Pitești, închisă pe un sector până de Crăciun. Ministerul îi taie puterile șefului CNAIR5 octombrie 2026 - 10:26
  • Revolut Card 1 1230x820
    Revolut a devenit cel mai valoros startup din Europa. Evaluarea a trecut suta de miliarde de dolari5 octombrie 2026 - 10:03
  • Flag Of Opec.svg
    OPEC+ menține neschimbate obiectivele de producție de petrol pentru luna noiembrie5 octombrie 2026 - 0:06
  • internet addiction, digital addiction, shocked, risk, online safety, mobile devices, social media, frightened, online dangers, scared, digital age, youth and technology, mobile obsession, smartphone overuse, tiktok, tech dependency, internet overload, emotional impact, modern youth, digital generation, online influence, virtual world, technology addiction, fear, ai generated
    Gen Z apelează tot mai des la ChatGPT pentru a afla informații despre produse5 octombrie 2026 - 0:05
  • Volvo Trucks Now Ready To Electrify Image1
    Proteste la Târgu Jiu: Șoferii de TIR au protestat față de taxele mărite și introducerea TollRo5 octombrie 2026 - 0:04
  • panel, solar, power
    Noi reguli pentru prosumatori. Ce propune ANRE începând cu 2027?5 octombrie 2026 - 0:03
  • Bvb Sigla Noua
    BVB, pierdere de aproape șapte miliarde de lei la capitalizare săptămâna aceasta5 octombrie 2026 - 0:02
  • tren Cluj Oradea calea ferată API,
    Apelul Asociației Pro Infrastructura: “Dați drumul trenurilor de la Cluj în noul mers din 2027!”5 octombrie 2026 - 0:01

Cele mai citite ştiri

  • Cadou așteptat de 1 Decembrie: în sfârșit România își leagă provinciile istorice pe autostradă!
  • Fabricile Dorna Lactate se închid în august! Toți angajații vor fi concediați
  • Dacia lansează în 2024 cea mai ieftină mașină la clasa sa
  • Imposibilul s-a produs: Mamaia a devenit mai ieftină decât Eforie Nord sau Costinești
  • EXCLUSIV Episodul 1: LISTA CĂPUȘELOR României – multinaționale cu cifre de afaceri mai mari de 100 de milioane de euro, profit ZERO în România! Iar IMM-urile sunt hăituite

Fluxuri externe

  • BBC
  • DW
  • CNN
  • Verge
  • Business Insider
The job interview question you don't have to answer
Trump unveils 'Super Intelligence Force' to oversee AI policy
How India became dangerously addicted to Chinese imports
G7 to release millions of barrels of oil and diesel after Trump threat
Suppliers pile pressure on government over energy bills
Turkey: Stock market scandal hits half a million investors
Weakened US fuel-efficiency rules and promises of cheaper cars could see drivers pay higher running costs while also increasing carbon emissions.
Is US President Donald Trump right to rename AI as 'Super Intelligence'?
Global trade weathers Iran, Ukraine and Trump's tariffs
Diesel prices are surging putting further pressure on Europe
Markets digest bank earnings after recent turmoil
Still haven't filed your taxes? Here's what you need to know
Retail spending fell in March as consumers pull back
Analysis: Fox News is about to enter the true No Spin Zone
Silicon Valley Bank collapse renews calls to address disparities impacting entrepreneurs of color
The new Fitbit Edge leaks
Prick’s theatrical industrial punk is perfect for spooky season
The best early October Prime Day deals happening now
NJ’s former Lt Gov is using AI to say he’s innocent of sexual harassment
An AI couldn’t beat humans at StarCraft, so it decided to cheat
Sam Altman said 'the world should accept some bad things happening' for the benefits of AI
Meet David Robinson, the OpenAI safety leader who quit and warned that the company isn’t careful enough
In Connecticut, my husband and I mostly talked logistics. In Spain, we started dating each other again.
Lina Khan says AI companies are following the same playbook that got Big Tech into trouble
My favorite place in California is a tiny mountain town that's worth visiting in every season — also, its mayor is a dog

Economie. Nu vorbărie.

© Toate drepturile rezervate.

Google PlayApp Store

Urmărește-ne pe Facebook!

Contact

  • info@afaceri.news
  • 075 AFACERI / 075 2322374
  • Urmăreşte-ne pe X!
  • Urmărește-ne pe Bluesky!

afaceri.news

  • Contact
  • Publicitate
  • Politica de cookie
  • Termeni și condiții / Politica de confidențialitate
Condițiile impuse românilor la intrarea în Italia, relaxate începând cu...vittorio emanuele monument, rome, rome palaceLarge (2)HomePod mini și Beats Flex au completat seria de lansări Apple
Scroll to top