Autoritățile din Berlin vor să introducă abonamente obligatorii pentru transportul în comun

Autoritățile locale din Berlin au în vedere posibilitatea introducerii obligativității pentru rezidenții orașului să plătească un abonament anual pentru transportul public, pentru a face utilizarea mașinilor personale mai puțin atractivă și pentru a facilita decongestionarea traficului.

Propunerea pentru așa-numitul BürgerTicket (biletul cetățeanului) ar putea să-i coste pe locuitori la fel de mult cât un abonament anual obișnuit de 761 de euro, potrivit Ministerului Transporturilor și Mediului din oraș. Propunerile alternative, bazate pe un studiu de fezabilitate realizat de compania de consultanță Ramboll, includ plata unei taxe pe transportul public de către turiști, taxe pentru accesul mașinilor în centrul orașului și mărirea taxelor de parcare, scrie Bloomberg.

Autoritățile locale menționează că nu sunt interesate în mod special de creșterea veniturilor, ci îndeosebi de impactul asupra traficului, precum decongestionarea traficului în anumite zone urbane. ”Vrem să extindem transportul public și să-l facem mai atractiv pentru mai multe persoane”, a spus un purtător de cuvânt al municipalității berlineze.

Orașul de peste 3,6 milioane de oameni a cunoscut o extindere rapidă în ultimii ani, iar infrastructura, inclusiv cea de transport public, au dat semne de îmbătrânire. Pandemia de coronavirus a adăugat o presiune suplimentară asupra sistemului, iar distanțarea socială aproape imposibil de păstrat.

Discuțiile cu privire la modificările aduse finanțării sistemului de transport public din Berlin sunt în stadii incipiente și nu au fost încă luate decizii. Orice modificare în acest domeniu este probabil să dea naștere la controverse și să joace un rol-cheie în alegerile locale de la anul.

Sistemul de transport din Berlin cuprinde 10 linii de metrou, 22 de linii de tramvai, peste 150 de linii de autobuz și mai multe feriboturi. Acesta gestionează și o rețea regională de trenuri care face legătura între capitala Germaniei și landul Brandenburg, care înconjoară Berlinul.

În ce privește bugetul sistemului de transport public, biletele și veniturile din închirierea spațiilor publicitare acoperă mai puțin de jumătate din costurile de administrare a sistemului, în vreme ce contribuțiile de la bugetul local acoperă restul, potrivit guvernului de la Berlin, orașul plătind peste 500 de milioane de euro pentru susținerea transportului public în 2017.