Daimler pune batista pe țambal în SUA și acceptă să plătească despăgubiri de 2,2 miliarde USD
Daimler AG va plăti 2,2 miliarde de dolari pentru a pune capăt unei investigații a guvernului SUA privind scandalul emisiilor sale motoarelor diesel, precum și petițiile a circa 250.000 de proprietari americani de mașini, arată documentele unei instanțe consultate de Reuters.
Producătorul german de automobile și ramura sa din SUA, Mercedes-Benz USA LLC, au anunțat pe 13 august că ajunseseră la o soluție de principiu care ar fi urmat să rezolve revendicările civile și de mediu legate de 250.000 de mașini și camionete diesel, după ce producătorul auto a folosit software-ul pentru a se sustrage regulilor privind emisiile de CO2.
Daimler a spus în august că se așteaptă la costuri care ar totaliza 1,5 miliarde de dolari pentru decontările cu autoritățile americane, în timp ce aranjamentele cu proprietarii de mașini ar costa încă 700 de milioane de dolari. De asemenea, soluția ar fi presupus ”alte cheltuieli de o valoare medie de trei cifre în milioane de euro pentru a îndeplini toate cerințele legale”.
Procurorul general adjunct, Jeff Rosen, a declarat că înțelegerile, care apar la finalul unei anchete de aproape cinci ani, vor ”ajuta la descurajarea oricăror alte entități care ar putea fi tentați să încalce în viitor legile națiunii noastre privind poluarea”.
În documentele instanței, Daimler a fost de acord să plătească 250.000 de proprietari până la 3.290 USD fiecăruia pentru repararea vehiculelor poluante și a fost de acord să nu se opună achitării a 83,4 milioane de dolari în taxe și cheltuieli pentru onorariile avocațiale ale proprietarilor.
În septembrie 2019, Daimler din Germania a fost de acord să plătească o amendă de 870 de milioane de euro pentru încălcarea reglementărilor privind emisiile de motorină.
Atât Volkswagen, cât și Daimler au oprit vânzările de vehicule diesel de pasageri din SUA.
De asemenea, Fiat Chrysler Automobiles NV în 2019 a ajuns la o înțelegere în valoare de aproximativ 800 de milioane de dolari pentru a încheia scandalul privind acuzațiile autorităților de reglementare și ale proprietarilor că a folosit software ilegal care a produs rezultate false la testele de emisii ale motoarelor sale pe motorină.









