Kimi, a 8-a victorie după o gafă monumentală a echipei McLaren. Podium cu Max și Lando la Madrid

Pilotul Mercedes Kimi Antonelli, liderul clasamentului general din Campionatul Mondial de Formula 1, a câștigat duminică, 13 septembrie 2026, primul Mare Premiu al Spaniei disputat pe noul circuit Madring, din Madrid. Italianul a profitatdin plin de o bâlbâială a echipei McLaren, care l-a costat victoria pe Lando Norris. Practic a fost weekendul lui Norris, cu calificare în pole-position și ritm extraordinar de cursă, însă o eroare a echipei la schimbul de pneuri, forțat de intrarea la boxe în timpului unui Virtual Safety Car, i-a periclitat decisiv șansele la victorie campionului mondial en-titre.

Norris plecase excelent din pole position, al treilea al sezonului, și controlase cursa încă din start. Totul s-a schimbat însă în jurul tururilor 14-16, când retragerea lui Lance Stroll (Aston Martin) a declanșat intrarea pe circuit a unei mașini de siguranță virtuală (VSC). Norris se afla exact pe linia de start/sosire în momentul activării VSC, astfel că nu a putut intra imediat la boxe pentru a profita de condițiile favorabile. Rivalii săi, printre care Antonelli și Max Verstappen, au reușit să oprească exact la momentul potrivit.

Când McLaren l-a chemat în cele din urmă pe Norris la boxe, mecanicii s-au moșmondit la roata stânga față, iar o oprire lentă de aproximativ 7 secunde l-a scos complet din lupta pentru primul loc, retrogradându-l pe locul 5 la reintrarea pe pistă.

Clasamentul cursei

Charles Leclerc a fost și el victima strategiei Ferrari, care a ales să-l păstreze pe monegasc pe pistă în momentul retragerii lui Stroll. Leclerc a preluat temporar conducerea și a rezistat până în turul 48, când a intrat la boxe pentru pneuri soft. Această mișcare i-a permis lui Antonelli să preia conducerea definitiv.

Lupta a fost purtată în urma lui, între ultimii doi campioni mondiali. Lando Norris l-a tot vânat pe Max Verstappen, dar nu a reușit să-l depășească pe olandez. A reclamat pe bună dreptate în turul 56, când se apropiase periculos, că Verstappen a depășit limitele circuitului apărându-și poziția.

Olandezul a fost investigat după finiș, dar, surprinzător, comisarii de cursă nu au considerat că ar fi obținut un avantaj prin depășirea limitelor circuitului. A rămas astfel pe locul secund, în fața lui Norris.

Rezultat final:

1. Kimi Antonelli (Mercedes) — a opta victorie a sezonului, detașat la 81 de puncte avans în fața coechipierului George Russell
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Lando Norris (McLaren)
4. George Russell (Mercedes)
5. Charles Leclerc (Ferrari)
6. Liam Lawson (Racing Bulls)
7. Franco Collapinto (Alpine)
8. Oscar Piastri (McLaren)
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
10. Nico Hulkenberg (Audi)

Lewis Hamilton a abandonat după doar 7 ture, din cauza unor probleme de frânare (primul său DNF din sezon), declarând ulterior că șansele sale la titlu s-au încheiat.

Impact în clasament

Victoria de la Madrid îi consolidează lui Antonelli avantajul din campionat la 81 de puncte față de coechipierul său Russell, cu doar nouă curse rămase din sezon, un avans de peste trei victorii de cursă.

De notat că McLaren erau deja la debutul zilei gafeurii weekend-ului, fiind deja amendați cu 900 de euro de FIA în urma calificărilor, după ce Norris a depășit limita de viteză din pit lane (88,5 km/h față de limita de 80 km/h).

În clasamentul piloților, conduce Kimi Antonelli cu 292 puncte, urmat de coechipierul său de la Mercedes George Russell cu 211 puncte, Lewis Hamilton de la Ferrari cu 191 de puncte, Lando Norris de la Mc Laren cu 186 de puncte și Charles Leclerc (Ferrari) cu 167 puncte.

La constructori, lider detașat este Mercedes cu 503 puncte, Ferrari cu 358 de puncte, McLaren cu 306 puncte și Red Bull Racing cu 230 de puncte.

Următorul Mare Premiu de Formula 1 va avea loc în Azerbaidjan, pe străzile înguste și pitorești ale capitalei Baku, în weekendul 24-26 septembrie.