Pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu, prețul petrolului crește pe piețele din Asia
Prețurile petrolului au înregistrat o creștere marți pe piețele din Asia, după ce au suferit scăderi semnificative peste noapte, pe fondul evaluării de către investitori a evoluțiilor legate de conflictul din Orientul Mijlociu, transmite CNBC.
Contractele futures pe țițeiul Brent pentru luna mai au crescut cu peste 3%, ajungând la 102,96 dolari pe baril, în timp ce contractele futures pe țițeiul West Texas Intermediate pentru luna mai au înregistrat un salt de 3,6%, ajungând la 91,27 dolari pe baril.
Creșterea survine după o vânzare masivă înregistrată luni, când țițeiul Brent a scăzut cu aproximativ 11%, ajungând la circa 99 de dolari pe baril, după ce vineri depășise pragul de 112 dolari.
„Mă bucur să vă anunț că Statele Unite ale Americii și Iranul au avut, în ultimele două zile, discuții foarte bune și productive privind o soluționare completă și totală a conflictelor noastre din Orientul Mijlociu”,
a declarat Donald Trump luni într-o postare pe Truth Social.
„Am dat instrucțiuni Departamentului de Război să amâne toate atacurile militare împotriva centralelor electrice și a infrastructurii energetice iraniene pentru o perioadă de cinci zile”,
a scris Donald Trump.
Declarația lui Trump a determinat scăderea prețului petrolului, în timp ce acțiunile au înregistrat o creștere. Totuși, redresarea de marți sugerează un scepticism persistent față de afirmațiile lui Trump — care au fost, de asemenea, respinse de Iran.
„În ciuda exuberanței de pe Wall Street, doamnelor și domnilor, prețul petrolului este departe de minimele sale după ce Teheranul a negat că ar fi purtat negocieri cu Washingtonul în weekend”,
a declarat José Torres, economist senior la Interactive Brokers, care a adăugat că riscul unui război prelungit rămâne o preocupare majoră pentru piață.
Torres a remarcat că atacurile repetate asupra infrastructurii energetice critice din Orientul Mijlociu alimentează îngrijorările continue cu privire la potențiale întreruperi ale producției și transportului.
„În plus, având în vedere numărul mare de atacuri care au afectat infrastructura energetică critică din Orientul Mijlociu… există nervozitate cu privire la posibilitatea unor întreruperi ale capacității și transportului care să mențină costurile la un nivel mai ridicat decât la începutul anului, chiar dacă se ajunge la un acord”,
a scris el într-o notă publicată marți.
Până la izbucnirea războiului, prin Strâmtoarea Ormuz se transportau aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu petrol pe cale maritimă, înainte ca Iranul să oprească practic traficul pe această cale navigabilă strategică.
Presa de stat iraniană a anunțat duminică că Teheranul va permite tranzitul în condiții de siguranță prin strâmtoare, cu excepția navelor asociate cu „dușmanii” săi.









