Stellantis investește masiv în Statele Unite pentru a evita pierderile cauzate de tarife

Stellantis afirmă că va investi 13 miliarde de dolari (11,17 miliarde de euro) în următorii patru ani pentru a-și extinde capacitatea de producție în Statele Unite, o mișcare care, potrivit producătorului auto, va crește producția internă de vehicule cu 50% și va crea peste 5.000 de locuri de muncă, scrie Euronews.

Al patrulea producător auto din lume a declarat marți că investiția va sprijini lansarea a cinci noi modele, printre care un Dodge Durango care va fi construit în Detroit și un camion de dimensiuni medii care va fi asamblat în Toledo, Ohio.

Noile locuri de muncă vor fi distribuite în fabricile din Illinois, Ohio, Michigan și Indiana.

Stellantis, format acum patru ani și jumătate din fuziunea Fiat Chrysler și PSA Peugeot, speră să compenseze o parte din costul estimat de 1,5 miliarde de euro al tarifelor din acest an pentru autovehiculele produse în Canada și Mexic, prin creșterea profitabilității în America de Nord cu lansarea de noi modele, precum Jeep Cherokee.

Noile produse se vor adăuga celor 19 modele „reînnoite” din toate fabricile de asamblare din SUA planificate până în 2029, a declarat compania.

„Această investiție în SUA – cea mai mare din istoria companiei – va stimula creșterea noastră, va consolida prezența noastră în sectorul producției și va crea mai multe locuri de muncă americane în statele pe care le numim acasă”,

a declarat directorul executiv Antonio Filosa, într-un comunicat.

Operațiunile Stellantis în SUA includ 34 de fabrici, centre de distribuție a pieselor și centre de cercetare și dezvoltare în 14 state.

Din cele 16 milioane de mașini pe care Stellantis le produce pentru vânzare pe piața americană, 8 milioane sunt fabricate în fabrici interne și alte 4 milioane în Canada și Mexic – toate cu o proporție mare de componente americane. Alte 4 milioane sunt importate din Europa și Asia, practic fără componente americane.

În încercarea de a redresa situația în SUA, Filosa relansează în a doua jumătate a anului 2025 modele pe care conducerea anterioară le-a scos din producție acum doi ani, inclusiv un nou Jeep Cherokee, care va fi construit în Mexic, și popularul Dodge Charger cu motor cu ardere internă (ICE).

La începutul acestui an, Stellantis a readus pe piață modelul Ram Hemi V8, ca răspuns la cererea dealerilor și a clienților.

În iulie, grupul cu sediul în Olanda a raportat rezultate semestriale care includeau pierderi de 2,3 miliarde de euro. În această perioadă, livrările către SUA au scăzut cu aproape un sfert, deoarece producătorul auto a redus importurile de vehicule fabricate în străinătate.