Tesla va atinge vânzări trimestriale record în China, chiar dacă cota de piață se reduce

Tesla este pe cale să atingă un alt trimestru record în ceea ce privește vânzările sale în China, în timp ce se confruntă cu o presiune tot mai mare din partea concurenților locali, cum ar fi BYD, care îi mănâncă cota pe cea mai mare piață auto din lume, spun analiștii, potrivit Reuters.

Constructorul auto american ar putea vinde 155.000 de mașini în China în perioada aprilie-iunie, o creștere de 13% față de primul trimestru record, potrivit estimărilor lui Shi Ji, analist la China Merchants Bank International Securities.

Cu toate acestea, cota Tesla pe piața chineză a mașinilor electrice cu baterii ar urma să se reducă în acest trimestru la 13,7%, de la 16% în primele trei luni, în timp ce BYD și Aion, trupa EV a Guangzhou Automobile Group, au câștigat cotă de piață, a adăugat Shi.

Deutsche Bank a prezis că vânzările Tesla în China vor atinge 153.000 de unități în al doilea trimestru, în timp ce la nivel global ar putea vinde în total 448.000 de unități.

“Tesla trebuie să vândă în orașele cu niveluri inferioare din China pentru a căuta să crească în continuare, dar modelul său de vânzări directe ar fi prea costisitor pentru a-și extinde rețeaua de vânzări în sute de astfel de orașe”, a declarat Yale Zhang, director general la firma de consultanță Automotive Foresight din Shanghai. “BYD, pe de altă parte, are un mare avantaj pe acele piețe cu dealeri”, a adăugat el.

Tesla va anunța cifrele de vânzări globale în weekend, în timp ce vânzările din China vor fi disponibile din datele asociației în prima săptămână din iulie.

China este a doua piață ca mărime a Tesla după America de Nord și găzduiește cea mai mare fabrică a acesteia. Aceasta a redus prețurile pentru cele două modele la începutul anului pentru a stimula vânzările și a început un război al prețurilor cu concurenții, inclusiv BYD, care urmează să ofere reduceri sau să lanseze noi modele cu prețuri mai mici.

În timp ce jucătorii mai mici din domeniul vehiculelor electrice, precum Nio și Xpeng se luptau cu vânzările în China, care au scăzut în ultimele luni, BYD a contracarat tendința și și-a extins avansul cu ofertele sale de mașini cu prețuri sub 300.000 de yuani (41.500 de dolari).

De asemenea, BYD ajunge din urmă Tesla pe piețele din afara Chinei, pe măsură ce exporturile sale cresc. A depășit Tesla în Singapore în primele cinci luni, în timp ce Atto 3 a depășit Model 3 de la Tesla în Australia, în luna mai.

Tesla plănuiește versiuni modernizate ale Model 3 și Model Y pentru a susține vânzările. De asemenea, compania colaborează cu autoritățile de reglementare chineze pentru aprobarea software-ului său avansat de conducere autonomă pentru a fi accesibil șoferilor din China.

Pe măsură ce uzina sa din Shanghai atinge o capacitate de producție anuală de peste 1 milion de unități, Tesla vinde pe noi piețe din regiune, inclusiv în Thailanda și Malaezia, cu mașini fabricate în China.