Bloomberg: Cum a devenit Europa epicentrul haosului în rândul călătoriilor din această vară?

Călătorii din Europa plătesc din ce în ce mai mult pentru un bilet de avion și totuși au mai puține șanse să ajungă efectiv la destinație. De la Londra la Amsterdam la Berlin, scene haotice se desfășoară pe aeroporturi, pe măsură ce interacțiunea fină dintre birourile de check-in, personalul de securitate și manipulatorii de bagaje se destramă, potrivit Bloomberg.

În timp ce industria de turism din Asia încă suferă din cauza Covid-19, iar SUA suferă de o lipsă de piloți, datele privind prețurile biletelor și anulările arată că Europa este locul în care tulburările au provocat cele mai mari probleme.

Europa a avut mai mult decât dublu numărul de anulări în comparație cu transportatorii americani între aprilie și iunie, potrivit datelor companiei de urmărire a zborurilor RadarBox.com. Zborurile reduse în iunie – începutul sezonului de vară din Europa – au totalizat 7.870 plecări din Germania, Regatul Unit, Franța, Italia și Spania, aproape triplu numărul înregistrat în aceeași perioadă din 2019, spune compania de consultanță în aviație Cirium.

Între timp, tarifele pe rutele de vară, cum ar fi Londra – Alicante, în Spania, în această săptămână sunt de peste trei ori mai mari decât în ​​aceeași săptămână a anului trecut, potrivit datelor de la Kayak.com. Prețurile de la Paris la New York s-au triplat din martie 2019.

Defalcarea evidențiază modul în care o redresare mai rapidă decât se aștepta în transportul aerian s-a confruntat cu o lipsă masivă de personal după reduceri profunde din timpul pandemiei. În loc de o revenire zgomotoasă, industria aviației globale se poticnește, incapabilă să declanșeze rapid operațiunile din cea mai gravă scădere a călătoriilor înregistrată.

Starea generală este exacerbată de grevele de pe tot continentul, deoarece inflația rampantă duce la cereri de salarii mai mari.

Autoritatea de aviație civilă a Franței a ordonat joi o reducere a zborurilor din Paris Charles de Gaulle din cauza unei greve a pompierilor. Echipajul de cabină al Ryanair Holdings Plc din Spania, Portugalia și Belgia a organizat o grevă de trei zile weekend-ul trecut, la care ulterior li s-au alăturat colegii din Franța și Italia. Mai multe acțiuni industriale sunt programate pe măsură ce continentul intră în sezonul de vârf al vacanțelor.

Directorul executiv al Lufthansa AG, Carsten Spohr, a avertizat că lucrurile probabil nu vor reveni la normal până la sfârșitul anului, dar riscul este că tulburările subminează redresarea prin descurajarea rezervărilor.

CEO-ul Virgin Atlantic Airways Ltd., Shai Weiss, a cărei companie a anulat doar câteva zboruri, a avertizat companiile aeriene și aeroporturile să nu împingă familiile și companiile să se întrebe dacă chiar au nevoie să călătorească.

Într-adevăr, ultimele săptămâni au fost dominate de imagini cu rânduri de oameni care șerpuiesc în afara clădirilor terminalelor din Amsterdam, grupuri care au tabărât în sălile de plecare din Frankfurt și grămezi de bagaje în Londra. Modalitățile alternative de transport arată, de asemenea, mai puțin decât atrăgătoare, Regatul Unit fiind cuprins de grevele feroviare și de o creștere a costului de conducere după o creștere a prețurilor la benzină.

Unele companii aeriene devin creative în ceea ce privește modul de procesare a pasagerilor care așteaptă să își înregistreze bagajele. EasyJet Plc a declarat că oferă o livrare gratuită a bagajelor cu o noapte înainte de călătorie pe aeroportul principal din Berlin, începând cu 1 iulie, înainte de săptămâna în care școlile se închid pentru vacanța de vară. Serviciul acoperă aproximativ 30% din zborurile zilnice ale transportatorului low cost.