Toyota repornește producția primului EV după ce a remediat problemele de siguranță

Toyota Motor Corp a anunțat că va relua producția primului său vehicul electric, bZ4X, joi, după ce a remediat potențialele probleme de siguranță care au oprit vânzările noului model alimentat cu baterii, de mai bine de trei luni, potrivit Reuters.

Cel mai mare producător de automobile din Japonia, un întârziat pe piața de vehicule electrice, a rechemat 2.700 de bZ4X la nivel global în iunie, după ce a descoperit că există riscul ca roțile mașinii să se slăbească.

Subaru Corp, deținut de Toyota, a trebuit, de asemenea, să recheme unități ale modelului aferent Solterra pe care l-a dezvoltat în comun cu Toyota.

O notificare de rechemare transmisă ministerului japonez al transporturilor de Toyota în iunie spunea că virajele bruște și frânarea bruscă ar putea cauza slăbirea șurubului butucului, crescând riscul ca o roată să se desprindă de pe vehicul.

Producătorul auto a declarat joi într-un dosar către minister că se va asigura că șuruburile butucului au fost înlocuite și strânse corespunzător în noile versiuni ale bZ4X.

În plus, Toyota a spus că a identificat și remediat o potențială problemă cu airbagurile din mașină. Unele airbag-uri au fost instalate necorespunzător din fabrică și riscau să se defecteze sau să provoace răni din cauza plasării unei curele în interiorul ansamblului airbag-ului.

Modelele hibrid precum Prius rămân mult mai populare pe piața de origine a Toyota. Vehiculele electrice cu baterie au reprezentat doar 1% din mașinile de pasageri vândute în Japonia anul trecut, potrivit datelor din industrie.

BZ4X este disponibil pentru închiriere doar în Japonia – un serviciu care va fi reluat pe 26 octombrie, a spus Maeda. El nu a precizat când vor relua vânzările în SUA.

Doar 232 de unități de crossover, prezentate ca răspuns de Toyota la modelul Y de la Tesla și ID.4 de la Volkswagen, au fost vândute în acest an în Statele Unite.

Anul trecut, producătorul auto japonez a investit aproximativ 30 de miliarde de dolari pentru a dezvolta vehicule electrice cu baterii. Se așteaptă ca vânzările anuale ale companiei de astfel de mașini să ajungă la doar 3,5 milioane de vehicule până la sfârșitul deceniului, aproximativ o treime din vânzările anuale curente ale mașinilor sale pe benzină.