Marea Britanie a instalat un număr record de încărcătoare publice pentru mașini electrice în 2023

Marea Britanie a instalat un număr record de încărcătoare publice pentru mașini electrice în 2023, în timp ce dimensiunea rețelei de încărcătoare ultra-rapide pentru călătorii mai lungi s-a dublat, potrivit The Guardian.

Aproape 16.000 de încărcătoare publice au fost instalate în anul curent până în 12 decembrie, fiind în total peste 53.200, potrivit companiei de date ZapMap. Aceasta a reprezentat o creștere de 43% față de 2022, semnificativ mai rapidă decât în ultimii trei ani.

Creșterea numărului de încărcătoare publice este una dintre provocările cheie cu care se confruntă fiecare țară din lume în trecerea de la mașinile poluante pe benzină și diesel la vehiculele electrice.

Creșterea numărului de încărcătoare din Marea Britanie pe parcursul anului 2023 a depășit aproape sigur creșterea vânzărilor de mașini electrice, care au crescut cu 28% în anul curent până în noiembrie, comparativ cu cele 12 luni anterioare.

Cu toate acestea, numărul de încărcătoare va trebui să continue să crească rapid în anii următori, deoarece normele cunoscute sub numele de “Directiva privind vehiculele cu emisii zero” obligă producătorii de automobile să vândă un număr tot mai mare de mașini electrice. Regulile sugerează că 80% din vânzările de mașini din Marea Britanie vor fi electrice până în 2030, în ciuda deciziei lui Rishi Sunak din septembrie de a amâna până în 2035 interzicerea vânzărilor de mașini noi pe benzină și diesel din 2030.

Creșterea continuă a numărului de încărcătoare va fi vitală pentru a reduce “anxietatea legată de autonomie” – teama că șoferii nu vor putea găsi un punct de încărcare pentru a-și reîncărca bateria.

Melanie Shufflebotham, co-fondator și director de operațiuni al Zapmap, a declarat că creșterea numărului de încărcătoare rapide ar contribui la reducerea anxietății legate de autonomie. Numărul încărcătoarelor “ultra-rapide” s-a dublat în cursul anului 2023, ajungând la peste 4.600.

“În prezent, există peste 10.000 de dispozitive rapide/ultra-rapide în 5.000 de locații din Marea Britanie pentru a sprijini încărcarea în timpul călătoriilor mai lungi”,

a declarat Shufflebotham.

“Acestea pot fi găsite nu doar în zonele de service de pe autostrăzi sau în benzinării, ci și în multe tipuri diferite de locații, cum ar fi parcările magazinelor de vânzare cu amănuntul și parcările magazinelor agricole.”

Andy Palmer, directorul executiv al furnizorului de încărcătoare pentru vehicule electrice Pod Point și fost șef al Aston Martin, a declarat că anxietatea legată de autonomie încetinește tranziția de la vehicule pe benzină și motorină la cele electrice, deoarece îi face pe unii cumpărători să ezite înainte de a trece la o mașină cu baterii.

Cu toate acestea, Palmer a declarat că anxietatea ar putea fi rezolvată prin mai multe încărcătoare și că, la 320 de kilometri sau mai mult, autonomia mașinilor construite în prezent este suficient de mare pentru majoritatea oamenilor.

“Practic, anxietatea legată de autonomie este mai degrabă o problemă de percepție, rezolvată prin proliferarea punctelor de încărcare publice, decât o problemă reală”,

a spus el.

“Este important ca infrastructura de încărcare să fie capabilă să contracareze această percepție, astfel încât automobiliștii să vadă punctele de încărcare existente și să se liniștească.”

Palmer a adăugat că cheia a fost asigurarea faptului că oamenii au

“liniștea de a efectua călătorii mai lungi”.

Încărcătoarele ultra-rapide se găsesc, în general, în apropierea autostrăzilor și a drumurilor principale, pentru a ajuta persoanele care fac călătorii mai lungi. Cu toate acestea, numărul de încărcătoare lente care vor fi instalate va fi, de asemenea, crucial. Datorită necesarului mai mic de energie, încărcătoarele lente sunt deosebit de atractive pentru locuitorii din orașe care nu dispun de locuri de parcare în afara străzilor pentru a încărca la un preț avantajos peste noapte.

Anul trecut, guvernul condus de Boris Johnson a anunțat un obiectiv de 300.000 de încărcătoare publice până în 2030. O rată de creștere de 43% ar atinge cu ușurință acest obiectiv, deși, în practică, ar deveni din ce în ce mai greu să se instaleze mai multe, pe măsură ce cele mai bune locații vor fi ocupate. Companiile care speră să instaleze mai multe încărcătoare ultra-rapide pe rutele principale sunt, de asemenea, îngrijorate de faptul că rata de instalare va scădea din cauza ritmului lent de modernizare a rețelei electrice din Regatul Unit.

De asemenea, există încă lacune mari în rețeaua de încărcătoare. Irlanda de Nord avea doar 23 de încărcătoare la 100.000 de locuitori în octombrie, față de 42 la 100.000 de locuitori în nord-vestul Angliei, următoarea cea mai slabă regiune.

Londra are 193 de încărcătoare publice la 100.000 de locuitori, de departe cea mai bună dotare din Regatul Unit, deși nevoia este de asemenea mare din cauza numărului mare de proprietari de mașini care nu au locuri de parcare în afara străzii.