Doar 4 din 10 șoferi români își plătesc amenzile: planul Guvernului pentru disciplină rutieră

În România, mai puțin de patru din zece șoferi își plătesc amenzile de circulație, potrivit unei declarații făcute de ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, într-un interviu televizat. Restul aleg să amâne, să uite sau pur și simplu să ignore sancțiunea.

„În Uniunea Europeană, rata de plată a amenzilor este de peste 90%. La noi, sub 40%. Diferența este enormă”,

a spus Cseke, potrivit TVR Info, explicând de ce Guvernul ia în calcul suspendarea permiselor celor care nu achită amenda în termen de 90 de zile.

De ce este o problemă
Amenzile nu sunt doar sancțiuni financiare, ci și instrumente de disciplină rutieră și surse de venit pentru bugetele locale. În prezent, fiecare amendă neplătită apare ca debit la primăria de domiciliu, iar lipsa unui mecanism eficient de recuperare face ca multe dintre aceste sume să rămână doar pe hârtie.

În mai multe state din UE, regula este clară: dacă nu plătești amenda într-un termen prestabilit (14–30 de zile), primești penalități, iar permisul îți este suspendat. Unele țări, precum Germania și Franța, oferă reduceri pentru plata rapidă, dar aplică sancțiuni dure în caz de neplată.

Cifre relevante:

• Rata de conformare în UE: peste 90%
• Rata de conformare în România: sub 40%
• Punct de amendă 2025: 202 lei
• Sancțiune medie: până la 1.210 lei

Un raport al European Transport Safety Council arată că în statele unde amenzile sunt aplicate strict, rata accidentelor grave scade semnificativ.

„Nu este vorba doar de bani, ci de autoritatea legii și siguranța rutieră. Creșterea ratei de conformare la nivel european ar aduce primăriilor din România zeci de milioane de lei anual, bani care pot fi reinvestiți în infrastructură și siguranță rutieră”,

a subliniat ministrul.

Proiectul legislativ privind suspendarea permisului pentru neplata amenzilor urmează să fie discutat în Guvern în perioada următoare.