Pași înainte pentru primul drum de mare viteză înspre Bulgaria: se analizează 7 variante de traseu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat joi că se analizează șapte variante de traseu pentru Autostrada București – Giurgiu, primul drum de mare viteză care se proiectează la frontiera României cu Bulgaria, potrivit unui comunicat al instituției, citat de Agerpres.

Proiectantul acestui drum strategic a transmis CNIR variantele de traseu, fiind asigurată conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și autostrada Ruse-Veliko Târnovo, care se construiește la sudul Dunării.

”Pentru propunerile de traseu analizate a fost stabilit punctul de final, corelat cu autostrada în lucru din Bulgaria și sunt prevăzute conexiuni cu autostrăzile A1 București – Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului și A2 Autostrada Soarelui, dar și cu viitoare investiții precum A6 București – Alexandria”,

se arată în comunicatul citat.

Drumul de mare viteză București – Giurgiu va asigura conexiuni moderne cu autostrăzile care pornesc din București, transport la standarde europene între Capitală și municipiul Giurgiu/PTF Giurgiu – Ruse, mai multă siguranță în trafic și reducerea poluării.

”În urma analizei multi-criteriale de traseu (AMC1), din studierea condițiilor de teren, a legăturilor de trafic asigurate, dar și având în vedere criteriile tehnice, economice și de mediu, Compania Națională de Investiții Rutiere va selecta, pentru a fi analizate în etapa următoare, AMC2, primele două variante care vor obține cel mai bun punctaj”,

precizează reprezentanții CNIR.

Proiectantul este Asocierea Activ Proiectare Infrastructură (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi.

Valoarea contractului este de 33 milioane de lei, iar durata de 18 luni.

Construcția autostrăzii Ruse-Veliko Târnovo, tronsonul dintre Ruse și Biala, inclusiv varianta de ocolire Biala, face progrese și este programată să se finalizeze până la sfârșitul anului 2028, a declarat, pe 31 august, ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Ivan Șișkov, în timpul unei vizite pe șantier în apropierea satului Peychinovo, regiunea Ruse, potrivit agenției bulgare de presă BTA.

Autostrada Ruse-Veliko Târnovo, cu o lungime de 132,84 km, cuprinde trei secțiuni:

• Ruse-Biala (40,14 km), pentru care există un proiect tehnic, proceduri de expropriere și o autorizație de construcție;
• varianta de ocolire Biala (35,4 km), unde construcția a început în decembrie 2023;
• Biala-Veliko Târnovo (57,2 km), pentru care Agenția pentru Infrastructură Rutieră din Bulgaria (RIA) a lansat, în martie 2025, o procedură de achiziții pentru concepție și construcție.

Atribuirea contractului în valoare de aproape 1,5 miliarde de euro a fost suspendată în luna august din cauza neregulilor din metodologia de evaluare a ofertelor, care nu au putut fi remediate fără modificarea condițiilor de licitație.