Guvernul UK va reduce obiectivele privind vehiculele electrice. Ecologiștii contestă propunerea

Se preconizează că, în această săptămână, guvernul Regatului Unit va reduce obiectivele privind vehiculele electrice (EV) – o măsură care va fi, probabil, salutată de producătorii auto, dar contestată de grupurile ecologiste, scrie BBC.

Conform reglementărilor actuale, 80% dintre mașinile noi vândute în Regatul Unit trebuie să fie electrice până în 2030; cu toate acestea, reprezentanții industriei solicită de mult timp o „relaxare urgentă” a acestor norme.

Eliminarea treptată a mașinilor noi pe benzină sau motorină este prevăzută până în 2030, iar până în 2035 toate autoturismele noi vor trebui să aibă emisii zero.

Totuși, ritmul tranziției către vehiculele electrice a făcut obiectul unor dezbateri aprinse, inclusiv în cadrul cabinetului guvernamental.

Guvernul a purtat consultări cu privire la modificarea pragului de 80%, iar acum se așteaptă o reducere semnificativă a acestuia.

Reprezentanții Downing Street au subliniat că nu a fost luată încă nicio decizie.

O sursă guvernamentală a declarat pentru BBC că problema va fi abordată într-o manieră „pragmatică și echilibrată”.

Dacă miniștrii vor decide o relaxare mai drastică a regulilor, acest lucru ar putea fi interpretat de unii – alături de aprobarea exploatării zăcământului de gaze Jackdaw din Marea Nordului – drept o dovadă că guvernul acordă prioritate considerentelor economice în detrimentul celor de mediu.

Prim-ministrul Andy Burnham s-a retras din procesul decizional pe această temă, din cauza legăturilor soției sale cu o companie din sectorul vehiculelor electrice.

În schimb, reuniunile cheie pe această temă vor fi conduse de Louise Haigh, ministru în cadrul Cabinet Office.

Organizațiile care militează pentru sustenabilitate afirmă că orice diminuare a obiectivului stabilit pentru anul 2030 va periclita obiectivele pe termen lung ale Regatului Unit privind electrificarea și clima.

O astfel de măsură ar putea submina pretenția Regatului Unit de a juca un rol de lider în problemele climatice, chiar în momentul în care miniștrii se pregătesc să plece în Turcia pentru COP31, summitul ONU privind schimbările climatice.

Energy UK, asociația profesională a industriei energetice, s-a opus, de asemenea, acestei inițiative.

Luna trecută, asociația a avertizat că reducerea obiectivelor ar putea afecta „certitudinea investițională necesară pentru dezvoltarea infrastructurii, inovației și serviciilor esențiale tranziției către un transport cu emisii zero”.

Întrebată dacă schimbările climatice nu mai reprezintă o prioritate majoră, ministrul Sănătății, Karin Smyth, a declarat că guvernul rămâne angajat față de obiectivele sale privind emisiile.

„Această țară face progrese remarcabile în ceea ce privește tranziția noastră și orientarea către sursele de energie regenerabilă – un aspect esențial pentru dezvoltarea diverselor regiuni ale țării”,

a declarat ea pentru emisiunea BBC Breakfast.

Ea a adăugat că prim-ministrul va avea „o poveste bună de spus” în cadrul întâlnirilor cu ceilalți lideri la COP31.

Un purtător de cuvânt al guvernului a precizat:

„Ne-am luat angajamentul de a elimina, până în 2030, toate autoturismele noi care funcționează exclusiv pe bază de motoare pe benzină sau motorină, de a ne asigura că, până în 2035, 100% din vânzările de autoturisme și autoutilitare noi sunt vehicule cu emisii zero, precum și de a respecta obiectivele noastre obligatorii din punct de vedere juridic privind atingerea nivelului net zero de emisii.”

„Net zero” (zero net) înseamnă echilibrarea cantității de gaze cu efect de seră – care contribuie la încălzirea planetei – generate de activitățile umane, cu cantitatea eliminată activ din atmosferă.

Politica guvernamentală de eliminare treptată a vânzărilor de vehicule pe benzină și motorină a suferit numeroase modificări de la lansarea sa, inițiată de fostul prim-ministru Boris Johnson în 2020.

Succesorul său, Rishi Sunak, a amânat termenul-limită până în 2035, iar guvernul a inițiat, în luna august, o reevaluare a obiectivelor privind vânzările de vehicule electrice (EV).

Sunak a introdus obiective etapizate pentru vânzările de vehicule electrice în Regatul Unit, un mecanism cunoscut sub numele de „mandat pentru vehicule cu emisii zero” (ZEV).

Conform acestui mandat, ponderea vehiculelor electrice în totalul vânzărilor de mașini noi crește în fiecare an. Obiectivul a fost stabilit la 28% pentru 2025, 33% pentru 2026 și așa mai departe, până la atingerea pragului de 80% până în 2030.

În cadrul Uniunii Europene, presiunile – venite în special din partea unor state cu o industrie auto puternică, precum Germania – au determinat blocul comunitar să renunțe la un plan similar care viza interzicerea vânzărilor de mașini noi pe benzină și motorină până în 2035.

Partidul Conservator a promis, de asemenea, că va anula interdicția privind mașinile pe benzină dacă va câștiga următoarele alegeri; liderul formațiunii, Kemi Badenoch, a descris măsura drept „o inițiativă legislativă bine intenționată, dar, în cele din urmă, distructivă”.

Zack Polanski, liderul Partidului Verde, a declarat că guvernul „acumulează un bilanț șocant de regrese și decizii proaste în ceea ce privește problemele climatice”.