Economie circulară în stil anglo-danez: combustibili cu conținut redus de C din anvelope uzate

Timp de citire: 2 minute

Distribuitorul britanic de carburanți Greenergy a anunțat că va investi într-un proiect de cercetare și dezvoltare a unei linii de producție a carburanților cu conținut redus de carbon din resturi de anvelope uzate, potrivit publicației Hydrocarbon Engineering. Fabrica va folosi tehnologie daneză, dezvoltată de compania Haldor Topsøe, specializată în producerea de catalizatori eterogeni și în proiectarea instalațiilor de proces bazate pe procese catalitice.

În prima fază, instalația planificată va procesa până la 300 de tone de anvelope mărunțite pe zi, pentru a produce combustibili cu conținut scăzut de carbon și sulf, care pot fi amestecați cu motorină și benzină. O a doua unitate de hidrotratare va avea capacitatea de a produce bio-combustibil utilizat în aviație (SAF).

Tehnologia HydroFlex a danezilor de la Haldor Topsøe a fost aleasă pentru hidro-procesare în ambele unități.

Se estimează că 1,5 miliarde de anvelope sunt aruncate în fiecare an în întreaga lume, o cantitate uriașă de deșeuri complicat de reciclat.

Proiectul anunțat acum va fi primul de acest gen care va folosi anvelope uzate ca materie primă pentru producția de combustibil cu emisii reduse de carbon și cu conținut redus de sulf. Anvelopele vor fi pirolizate pentru a produce ulei de piroliză, care poate fi transformat catalitic în combustibil utilizând tehnologia HydroFlex de la Topsøe.

Procesul recuperează, de asemenea, negru de fum, care poate fi reutilizat în economia circulară pentru producerea de anvelope noi și alte produse din cauciuc industrial.

Facilitatea industrială va avea, de asemenea, opțiunea de a include o fabrică independentă care ar putea produce bio-combustibili pentru aviație, într-o fază ulterioară.

Fabrica este prevăzută a fi amplasată la Thames Enterprise Park, în Essex, la est de capitala Marii Britanii, în estuarul de vărsare a Tamisei, sub rezerva aprobării planurilor de către autorități, în vederea începerii producției comerciale în 2025.