Chirițoiu le dă dreptate transportatorilor: Decontarea directă va crește costul polițelor RCA

Preţurile poliţelor RCA vor creşte, după ce decontarea directă va fi obligatorie, deoarece firmele de asigurări nu au încredere că-şi vor recupera banii unele de la altele, crede Bogdan Chiriţoiu, preşedintele Consiliului Concurenţei, care a susținut o conferință de presă la prezentarea raportului instituției pe care o conduce pentru anul 2020.

“Analizăm şi noi proiectul privind RCA cu decontare directă, o să discutăm cu cei de la ASF. Dubiul cel mai mare vine din posibila creştere a preţurilor, pentru că ştim că această decontare este permisă din 2016, are un succes moderat, sunt doar câteva procente. Ar avea avantajul că îi schimbă pe consumatori din logica «eu vreau un produs foarte ieftin, că este pentru alţii». Consumatorul va fi mai atent la ce-şi alege, pentru că el va beneficia de reparaţie în caz că e lovit. Deci, contează că e ieftin, dar şi să aibă o reţea bună de service-uri, să se facă reparaţiile la o calitate şi cu promptitudine”, a spus el, citat de Agerpres.

Chiriţoiu a explicat de ce consideră că este mai scumpă decontarea directă.

“Îngrijorarea mea este legată de preţ. Decontarea directă are un sens, pentru că echilibrează piaţa, dar mi-e frică de creşterea de preţ, întrucât ofertele de decontare directă sunt ceva mai scumpe. Cred eu că sunt mai scumpe pentru că, dacă te loveşte cineva, trebuie să plătească asigurătorul tău, iar eu, ca asigurător, îţi fac reparaţia şi apoi mă duc cu factura la asigurătorul celui care te-a lovit, ca să-mi recuperez banii, dar eu nu ştiu sigur dacă acela îmi dă bani. Problemele de neplată sau reclamaţiile au fost din partea service-urilor, care au spus ‘noi am făcut reparaţiile, dar ăştia nu mă plătesc’. Firmele de asigurări între ele nu aveau aşa de multe compensaţii până acum, dar numărul acestora va creşte”, a continuat Chiriţoiu.

În opinia sa, este necesar un mecanism pentru ca firmele de asigurări să aibă încredere că-şi vor recupera banii unele de la altele.

“Orice accident devine un regres, dacă este decontare directă. Eu bănuiesc că de-asta sunt mai scumpe poliţele cu decontare directă, că le frică de mecanism, că nu va merge acest mecanism. Soluţia mea este: haideţi să creăm un mecanism prin care să dăm încredere firmelor de asigurare că-şi vor recupera banii unii de la alţii. Ar trebui să existe un mecanism bun de clearance. Dacă am face mecanismele să meargă bine, companiile nu vor mai vedea produsul atât de riscant şi diferenţa dintre ofertele actuale şi cele cu decontare directă se va îngusta, astfel că am putea face să nu existe o creştere mare de preţ, pentru că vrem să ţinem preţurile RCA cât de jos se poate”, a subliniat Chiriţoiu.

Potrivit acestuia, Consiliul Concurenţei va lucra în continuare cu ASF şi cu Ministerul Finanţelor la finalizarea acestei ordonanţe.

Transportatorii se opun, asigurătorii abia așteaptă

Federația Operatorilor de Transport din România (FORT) a transmis Guvernului, printr-un document trimis la începutul săptămânii, că introducerea obligatorie a polițelor RCA cu decontare directă va conduce la o creştere necontrolată a preţurilor pentru acest tip de poliţe, așa încât Executivul ar trebui să renunţe la idee:

”Tarifele RCA vor exploda pe fondul apariţiei unei noi ordonanţe de urgenţă! În spatele uşilor din cadrul Autorităţii de Supraveghere Financiară – ASF, a fost pregătit, în ultimele luni, un proiect de ordonanţă de urgenţă, al cărei efect se va resimţi direct în tarifele de primă RCA, atât la nivelul asiguraţilor persoane fizice, cât şi la cele juridice. Proiectul acestei ordonanţe, ce se referă în principal la introducerea obligatorie a decontării directe în poliţa RCA, apare într-un context total neprielnic din punct de vedere al pieţei asigurărilor şi va conduce, în fapt, la o creştere necontrolată a tarifelor de primă.”

Anterior, reprezentanţii Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR), se poziționau în favoarea decontării directe a daunelor, considerând obligativitatea încheierii acestui tip de polițe drept ”binevenită”.

”O astfel de reglementare ar putea fi în măsură să trateze anumite deficienţe cu care se confruntă piaţa în acest moment. Din punct de vedere tehnic, mai multe putem spune, însă, după ce vedem proiectul final al ordonanţei. Ar fi de aşteptat o reducere a numărului de reclamaţii şi o servisare a clienţilor, aşa cum se întâmplă în zona asigurărilor Casco, unde numărul de reclamaţii este aproape inexistent raportat la numărul total de daune. Mă refer aici atât la problemele vechi, pe care noi le-am tot semnalat, cum sunt cele ce decurg din modul de evaluare a daunelor şi din felul în care unele unităţi reparatoare aleg să-şi trateze clienţii şi partenerii de afaceri, dar şi despre proiecte constructive, orientate către client şi către viitor, pe care le-am proiectat alături de colegii de la BAAR”, spunea Mădălin Roşu, preşedintele BAAR.