Adio, benzinărie! Piața mașinilor electrice second-hand crește în ritm accentuat

Creşterea preţului petrolului în urma războiului din Iran majorează vânzările de vehicule electrice (EV) second-hand în Europa, conform platformelor auto online, un prim indiciu că preţurile carburanţilor îi îndepărtează pe consumatori de motoarele cu combustie, transmite Reuters.

“Există în prezent o cerere ridicată pentru maşini electrice second-hand pe piaţă”,

iar recent EV au depăşit modelele pe motorină în topul celor mai bine vândute maşini pe site, a explicat Terje Dahlgren, analist la platforma norvegiană Finn.no.

Războiul, care a izbucnit în 28 februarie, a perturbat o rută vitală de transport prin care treceau aproximativ 20% din livrările globale de petrol. Acesta fapt s-a resimţit în preţurile de la benzinării, costul mediu al benzinei în Uniunea Europeană a crescut cu 12%, la 1,84 euro (2,12 dolari) pe litru în perioada 23 februarie – 16 martie, arată datele de la Comisia Europeană, scrie Agerpres.

La retailerul online francez de maşini second-hand Aramisauto, ponderea vânzărilor EV aproape s-a dublat în perioada 16 februarie – 9 martie, ajungând la 12,7%, de la 6,5%. O tendinţă similară s-a înregistrat în 2022, când Rusia a invadat Ucraina şi preţul energiei a crescut semnificativ, a explicat Romain Boscher, directorul general al Aramisauto, al cărei acţionar majoritar este producătorul auto Stellantis.

Acesta a adăugat:

“Un preţ al benzinei care depăşeşte doi euro lasă o impresie de durată în mintea oamenilor. Vedem o creştere semnificativă a interesului pentru site-ul nostru, care se traduce în majorarea comenzilor pentru vehicule electrice şi hibride”.

În perioada 16 februarie – 9 martie, vânzările modelelor pe benzină şi motorină la Aramisauto au scăzut. Dacă preţurile combustibililor în SUA şi Europa rămân ridicate, cumpărătorii de maşini noi ar urma, de asemenea, să se îndrepte spre vehicule electrice şi hibride.

În Franţa, marca MG, deţinută de grupul chinez SAIC, a lansat o reclamă în care spune:

“Poate că e timpul să regândeşti felul în care conduci. Consumatorii par să răspundă. Firma Olx cu sediul în Amsterdam a anunţat că solicitările clienţilor pentru EV au crescut pe platformele sale de comerţ electronic din Franţa (50%), România (40%), Portugalia (54%) şi Polonia (39%), creşterea “accelerând consistent săptămână de săptămână pe toate pieţele. Aceste date ne arată că interesul pentru EV era deja pe un trend ascendent înainte de evenimentele recente. Instabilitatea pare să fi accelerat tranziţia care era deja în desfăşurare”,

a afirmat directorul general al Olx, Christian Gisy.

Şi piaţa vehicule electrice (EV) second-hand din Europa s-a extins. O gamă mai mare de modele a ajutat la atenuarea temerilor consumatorilor privind maşinile electrice second-hand, sprijinind vânzările încă dinainte de începerea războiului.

Vânzările acestui timp de vehicule tind să reacţioneze rapid la modificarea încrederii consumatorilor dau la schimbările semnificative ale preţului petrolului, deoarece sunt cu până la 40% mai ieftine decât noile modele şi sunt deja disponibile, spre deosebire de maşinile noi la care livrarea poate dura câteva luni.

“Luând în considerare durata achiziţionării unui vehicul, ne aşteptăm ca tendinţa ascendentă să continue, pe măsură ce piaţa absoarbe deplin impactul recentelor evenimente globale”,

a apreciat Alastair Campbell, vicepreşedinte la firma britanică Marketcheck.

Datele furnizate Reuters de Marketcheck arată “o creştere clară şi susţinută a vânzărilor de vehicule electrice second-hand de la începutul războiului”.

Cele mai mari platforme pentru maşini second-hand din Peninsula Scandinavă, toate deţinute de grupul norvegian Vend, indică, de asemenea, o creştere semnificativă a vânzărilor EV.