Ajutor pentru aprovizionarea cu petrol pentru rafinăriile românești: kazahii evită ruta rusească

Una dintre principalele companii kazahe responsabile cu exportul de petrol din țara central-asiatică, Tengizchevroil, intenționează să exporte 100.000 de tone de petrol prin portul georgian Batumi în luna august, utilizând o rută suplimentară care să evite instabilitatea operării terminalului Caspian Pipeline Consortium (CPC) de pe țărmul rusesc al Mării Negre, la Novorossiisk, au declarat două surse pentru agenția de presă Reuters.

Tengizchevroil a pus în funcțiune rute suplimentare, deși mai costisitoare, pentru exportul de petrol, pentru a preveni scăderi suplimentare ale producției pe fondul suspendării exporturilor prin sistemul de transport caspic, principala rută de export pentru țițeiul kazah. Compania a exportat aproximativ 20.000 de tone de petrol prin portul Batumi în iulie, după o pauză de trei luni.

Petrolul din zăcământul Tengiz este transportat cu vagoane cisternă către portul Batumi din Georgia, apoi transferat în cisterne și transportat peste Marea Neagră către Turcia.

CPC este utilizat pentru transportul a peste 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului, majoritatea provenind din zăcămintele caspice Tengiz, Kașagan și Karaceaganak.

Principalul acționar al Tengizchevroil este compania americană Chevron (50%). ExxonMobil (25%), KazMunayGas (20%) și Lukoil (5%) dețin, de asemenea, participații la proiect.

Terminalul petrolier Batumi este deținut de compania kazahă Kaztransoil și are o capacitate de transbordare de 12 milioane de tone de petrol și produse petroliere pe an, cu trei dane pentru nave cuprinse între 5.000 și 140.000 de tone.

Pe lângă petrol, Kazahstanul exportă păcură și gaz petrolier lichefiat (GPL) prin portul Batumi. Volumele de export ale acestor produse în prima jumătate a acestui an s-au ridicat la 324.278 de tone.