Americanii s-au săturat de ruși și de banii lor. Mazepin, post periclitat în Formula 1

Sportul rareori nu este afectat de politică. Cu mai puțin de o lună până la deschiderea sezonului de Formula 1 prin etapa inaugurală din Bahrain, invazia Ucrainei de către Rusia a pus în pericol scaunul unui pilot de Formula 1 – Nikita Mazepin. Pe fondul indignării, F1 a anunțat săptămâna trecută că este „imposibil” să organizeze Marele Premiu al Rusiei din septembrie în „circumstanțele actuale”. În plus, șeful Haas, Günther Steiner, a dezvăluit că nici locul lui Mazepin nu este garantat.

Viitorul lui Mazepin este nesigur în sânul echipei, deoarece un organism al sporturilor cu motor cere FIA ​​să interzică tuturor piloților ruși și bieloruși să concureze în campionatele FIA, inclusiv în Formula 1. Într-o scrisoare, FAU (Federația de Automobilism din Ucraina) a cerut FIA să blocheze toți piloții cu licențe de la autoritățile de sporturi cu motor din Rusia sau din Belarus, aceștia fiind obligați să nu participe la curse în afara țării lor de origine. În cazul în care FIA ​​este de acord să facă acest lucru, Haas va fi obligat să găsească un pilot înlocuitor de ultimă oră, de preferință înainte ca testul oficial de pre-sezon din Bahrain să înceapă pe 10 martie.

Capacitatea lui Mazepin de a participa la curse este deja în pericol, deoarece unele țări iau în considerare revocarea vizelor de călătorie pentru ruși, ceea ce l-ar putea împiedica pe tânărul de 22 de ani să călătorească la mai multe curse din calendar.

De asemenea, FAU a cerut FIA să interzică utilizarea simbolurilor de stat ale ambelor țări în competițiile FIA, cum ar fi imnurile acestora. Mazepin concurează deja sub steagul alb și negru al Federației Ruse de Automobile. Acest lucru se datorează faptului că, în 2020, tuturor sportivilor ruși li s-a interzis să-și reprezinte țara la Campionatele Mondiale din cauza scandalului de dopaj din Rusia, sponsorizat de stat.

Pe lângă aceasta, reprezentanții FAU au cerut FIA să interzică toate competițiile care au loc în cele două țări. Ei vor, de asemenea, să expulzeze din organizație toți membrii care reprezintă Rusia sau Belarus.

Între timp, sancțiunile economice împotriva Rusiei și Belarusului, care au susținut invazia vecinului lor, au creat semne de întrebare în jurul scaunului lui Mazepin și a sponsorului principal, Uralkali. Comentariile lui Steiner că viitorul pilotului rus „trebuie rezolvat” vin în timp ce discuțiile legale sunt în desfășurare între echipa americană și producătorul rus de îngrășăminte, deținut de tatăl miliardar al lui Nikita, Dmitry Mazepin. Americanii sunt chiar în căutarea de noi sponsori care să umple rapid gaura din buget dacă renunță, de voie de nevoie, la sprijinul Uralkali.

Haas a eliminat simbolurile rusești ale sponsorului Uralkali de pe monoposturile sale, în ultima zi de teste de la Barcelona, imediat după invazia Rusiei din Ucraina. Foto: F1.com

În ultima zi a testelor de la Barcelona echipa americană cu sponsor rus a îndepărtat peste noapte toate însemneleUralkali roșu-alb-albastre de pe mașinile și clădirile din padoc, alegând în schimb să ruleze pe un monopost alb. Din fericire pentru fanii Haas, Steiner a declarat că echipa poate supraviețui fără sponsorii lui Mazepin, în ciuda acordului realizat pentru a-i salva financiar în timpul pandemiei de Covid-19.