Conflict intern la Renault: “Modelul electric trebuie produs în Franța!”

Un sindicat al muncitorilor Renault critică vehement faptul că modelul electric Dacia Spring va fi produs în China. “Mașina trebuie asamblată în Franța”, afirmă muncitorii din Hexagon.

Dacia pregătește în această perioadă lansarea Spring, primul său model electric din istorie, despre care pentru moment a oferit doar informații minimale, notează Automarket.

Întrucât are la bază modelul Renault K-ZE dezvoltat exclusiv în China, este de așteptat ca Dacia Spring să fie produsă de asemenea în statul asiatic, mai ales că producătorul francez promite că Spring va fi cea mai accesibilă mașină electrică din Europa.

Acest aspect a stârnit însă nemulțumirea Force Ouvrière, al treilea cel mai important sindicat al muncitorilor din Franța. Într-un comunicat de presă, reprezentanții Force Ouvrière fac presiuni pentru ca producătorul francez să mute producția lui Dacia Spring în Franța.

“Începând din 2018, Grupul Renault și-a manifestat dorința ca Franța să devină un centru de excelență pentru mașini electrice. Force Ouvrière nu va fi mulțumită de efectele de imagine și cere celor de la Renault și Guvernului să-și respecte angajamentele. Dacia Spring trebuie asamblată în Franța”, scriu oficialii Force Ouvrière.

Teoretic, producția lui Dacia Spring în Franța ar genera o creștere a costurilor din cauza salariilor mai mari ale muncitorilor, însă Force Ouvrière aduce ca argument faptul că statul francez va reduce taxele pentru producția de mașini electrice pentru anii 2021 și 2022.

“Ar fi stupid și ineficient să nu exploatăm această reducere de taxe. Prin această strategie, Renault se va face vinovată de dezindustrializarea Franței, iar statul va fi responsabil dacă autorizează acest lucru”, mai afirmă reprezentanții Force Ouvrière în comunicat.

Chiar dacă poartă sigla Dacia, modelul nu poate fi produs la uzina de la Mioveni, întrucât aceasta nu este adaptată în prezent pentru a produce mașini electrice.

Dacia Spring va avea o autonomie oficială de peste 200 de kilometri, iar prezentarea oficială este așteptată în prima parte a anului 2021.

Cu numai câteva luni în urmă, oficialii Renault își manifestau îngrijorarea din cauza concurenței dure pe care o vor avea cu producătorii chinezi în segmentul mașinilor electrice, care încep să lanseze diverse modele electrice pe Bătrânul Continent.