Constructorul de avioane şi trenuri Bombardier a raportat pierderi de 223 milioane de dolari

Grupul canadian Bombardier, constructor global de avioane şi trenuri, a raportat în al doilea trimestru al anului pierderi de 223 milioane dolari americani, de şase ori mai mari comparativ cu pierderile de 36 milioane dolari americani în aceeaşi perioadă a anului trecut, potrivit News.ro.

Vânzările au scăzut cu 37% până la 2,7 miliarde de dolari americani, o scădere pentru care compania a dat vina pe „perturbările legate de pandemie”.

Bombardier Inc. a atras atenţia asupra perioadelor mai dificile ce ar urma să vină, după ce pierderea trimestrială raportată de grup s-a adâncit din cauza reducerii livrărilor de avioane mici, de afaceri, şi a noilor costuri legate de proiecte feroviare cu probleme în Europa.

Noul director executiv al companiei, Éric Martel, numit în funcţie la începutul lunii aprilie, lucrează pentru a finaliza vânzarea ultimei serii de active, care vor găsi compania ”redusă” la o singură afacere, cea cu avioane private, cândva anul viitor. Acesta a revenit în companie, după cinci ani în care a fost CEO al Hydro-Québec’s.

În primele trei luni de când s-a aflat la conducerea companiei, Martel a supravegheat o întrerupere a producţiei de şase săptămâni şi mii de concedieri temporare din cauza pandemiei. Toate cele 51 de unităţi de producţie s-au redeschis acum.

„Cu siguranţă nu mă aşteptam ca primul trimestru (de la reîntoacerea sa, n.r.) să fie atât de provocator, pandemia Covid-19 afectând aproape fiecare aspect al operaţiunilor noastre, al pieţelor noastre finale şi al performanţelor financiare”, a declarat Martel.

Livrările de avioane de business în întreaga industrie vor scădea probabil cu aproximativ 30% în 2020, a spus Martel. Livrările de aeronave de afaceri ale companiei au scăzut cu aproximativ 43%, la 20 de avioane în trimestrul 2.

Bombardier se aşteaptă să livreze cel puţin 22 din avioanele sale de afaceri, modelul Global 7500, în a doua jumătate a anului, de două ori mai mult decât în ​​prima jumătate. Printre cele mai profitabile produse ale companiei sunt avioanele ultra-lungi, care au un preţ de catalog de aproximativ 73 de milioane dolari americani.

Deşi nu a furnizat o prognoză privind profitul pentru 2020, Bombardier a spus că se aşteaptă ca afacerile să se recupereze treptat în a doua jumătate. Traficul feroviar de pasageri este în creştere în Europa, utilizarea avioanelor de business a revenit de la nivelul minim înregistrat în aprilie şi mai, iar cumpărătorii de aeronave s-au întors pe piaţă, a spus CEO-ul.

În urmă cu două săptămâni, Comisia Europeană a aprobat oferta Alstom de preluare a diviziei feroviare a companiei canadiene Bombardier, după ce grupul francez a fost de acord să vândă active pentru a rezolva temerile legate de concurenţă. În februarie, Alstom a anunţat că a semnat un acord cu producătorul canadian de avioane şi trenuri Bombardier şi Fondul public de pensii din Quebec (Caisse de dépôt et placement), pentru a prelua totalitatea acţiunilor la Bombardier Transport, divizia feroviară a Bombardier cu sediul în Germania, pentru un preţ cuprins între 5,8 şi 6,2 miliarde de euro.

Acordul este de aşteptat să se încheie în prima jumătate a anului 2021, a anunţat Bombardier.