Cu ochii la ce face Tesla, Volkswagen AG își amână anunțarea ”planului cincinal” de investiții

Elaborarea unui plan amplu de transformare a celei mai mari fabrici a Volkswagen AG din Germania, situată la Wolfsburg, pentru a putea să se constituie într-o contrapondere competitivă în fața noii fabrici de lângă Berlin a americanilor de la Tesla, va întârzia cu două luni anunțarea următorului plan de investiții pe 5 ani al constructorului auto, potrivit unei declarații a CEO-ului companiei, Herbert Diess, citat de publicația Autonews.

”În ultimele săptămâni am intensificat discuțiile în jurul unei viziuni comune pentru Wolfsburg 2030. Presiunile competitive crescute au subliniat necesitatea de a include această viziune comună în următoarea rundă de planificare a investițiilor”, a declarat Diess analiştilor după prezentarea rezultatelor financiare pe al treilea trimestru al anului.

CEO-ul Volkswagen a mai spus că, la ședința Consiliului de Supraveghere de miercuri, toate părțile implicate au convenit să amâne depunerea planului de investiții pentru data de 9 decembrie. Inițial, evenimentul era programat pentru 12 noiembrie. Schimbarea îi va oferi producătorului auto ”câteva săptămâni în plus pentru a conveni asupra unei viziuni comune și a unei foi de parcurs pentru transformarea companiei”, a mai spus el.

O serie de comentarii făcute de Diess luna trecută au îngrijorat sindicatele muncitorilor din grupul Volkswagen. El a atras atenția că grupul ar putea fi nevoit să renunțe la 30.000 de locuri de muncă, dacă trecerea spre electrificarea gamei de automobile ar fi prea lentă. Sindicatele dețin jumătate din locurile care compun Consiliul de Supraveghere al producătorului auto.

În cadrul intervenției din această săptămână, Diess le-a comunicat celor prezenți că este încrezător că Volkswagen ar putea să țină pasul cu Tesla, în condițiile în care producătorul american de mașini electrice se pregătește să deschidă o mega-fabrică chiar în Germania, la Grünheide, lângă Berlin.

Pentru a face asta, Volkswagen va trebui să reducă în continuare costurile, inclusiv prin reducerea numărului de angajați la uzina din Wolfsburg, a adăugat Diess.

”Cu siguranță avem nevoie de o reducere a numărului de angajați, pentru a fi la fel de competitivi”, a spus el.

Tesla își propune să înceapă producția la noua sa fabrică până la sfârșitul acestui an, urmând ca, în cele din urmă, producția anuală a fabricii din Germania să permită construirea a până la 500.000 de mașini, cu un efectiv de 12.000 de angajați. Spre comparație, Volkswagen are 25.000 de angajați la fabrica din Wolfsburg, unde realizează anual 700.000 de mașini.