Familia celui mai mare constructor de autostrăzi din România cumpără combinatul de la Oțelu Roșu

Patronul grupului de firme UMB, cel mai puternic constructor de autostrăzi din România, Dorinel Umbrărescu, va prelua combinatul siderurgic de la Oțelu Roșu, din județul Caraș-Severin, potrivit publicației locale Express de Banat.

Cu o avere estimată la peste 300 de milioane de euro, familia Umbrărescu a fost convinsă să preia combinatul de la Oțelu Roșu, amenințat ani la rând de rugină.

Publicația citată transmite că primarul orașului, Luca Mălăiescu, a ajuns la Alexandru, fiul cel mare al lui Dorinel Umbrărescu, căruia i-a prezentat oportunitatea de a produce la combinatul de pe Valea Bistrei componentele metalice de care societățile familiei sale au nevoie.

În cele din urmă, l-a convins, iar tranzacția a fost semnată la finalul săptămânii trecute.

Oțelu Roșu a fost un cunoscut centru al metalurgiei feroase. Atestată pentru prima oară în 1796, în vremea Imperiului Habsburgic, uzina s‑a dezvoltat și modernizat continuu de‑a lungul celor mai bine de 200 de ani de existență. Ultima modernizare a avut loc în 1996 și a vizat îmbunătățirea procesului tehnologic de laminare.

După eșecul privatizării cu frații Marco și Stefano Gavazzi, principalele active au fost cumpărate de un fost chiriaș, Ductil Steel Buzău.

Combinatul a intrat în 2002 în portofoliul grupului rusesc Mechel, deţinut de omul de afaceri rus Igor Ziuzin, care a mai avut în România companiile Mechel Târgovişte, Mechel Reparaţii, Mechel Câmpia Turzii, Ductil Steel Buzău şi Laminorul Brăila.

În prezent, uzina este o ruină care doar mai amintește de prosperitatea de odinioară.

Potrivit prefectului județului Caraș-Severin, Ioan Dragomir, familia Umbrărescu urmează să achite 12 milioane euro pentru preluarea creanțelor, sumă la care se adaugă investiția necesară redeschiderii combinatului.

Potrivit oficialului, într-o primă fază aici vor fi angajați circa 100-150 de muncitori, iar până la finele anului numărul acestora va ajunge la aproximativ 300-400.

”E adevărat, am vești bune. De câteva luni se încearcă preluarea sau cesionarea creanțelor de la uzina de la Oțelu Roșu. În urmă cu ceva timp, domnul deputat Silviu Hurduzeu și domnul primar Mălăiescu m-au rugat să facem o vizită la Ministerul de Finanțe, la ANAF, pentru a clarifica anumite aspecte tehnice vizavi de cesionarea creanțelor. Am reușit acest lucru și astăzi vă pot spune că s-au cesionat creanțele la combinatul de la Oțelu Roșu. Au fost adjudecate de către o firmă din județul Bacău, care devine, practic, principalul creditor al combinatului. Pe lângă cele circa 12 milioane de euro cât au costat creanțele, pe care firma s-a angajat să le aducă în termen de maximum 30 de zile, dar le va aduce săptămâna viitoare, trebuie să dispună de un capital serios pentru redeschiderea combinatului. Din câte cunosc, firma e foarte serioasă, în prima etapă va avea 100 – 150 de angajați și 300 – 400, până anul viitor”, a declarat prefectul Ioan Dragomir pentru Express de Banat.

Primarul Luca Mălăiescu spune că a ținut totul secret până când s-a semnat tranzacția, deși a trecut aproape jumătate de an de la prima întâlnire cu Alexandru Umbrărescu. El explică faptul că s-a ferit să vorbească despre redeschiderea combinatului pentru că nu a vrut să creeze speranțe deșarte:

”Dumnezeu binecuvântează orașul Oțelu Roșu și ne aduce această mare, mare bucurie! În urmă cu 6 luni, prin prietenii comuni de la București, am discutat cu fiul cel mare al familiei Umbrărescu, cu Alexandru. A venit personal cu elicopterul la Oțelu Roșu, am avut o primă discuție cu el, după care ne-am întâlnit de foarte multe ori.  Sunt mulți oameni care s-au opus din toate puterile ca el să repornească. Am discutat ieri cu Alexandru, după ce a semnat la Reșița cesionarea creanțelor, au banii pregătiți pentru ca în toamna acestui an să iasă fum de la combinat. Familia Umbrărescu are o imagine foarte bună, e serioasă, dă dovadă de profesionalism. Asta înseamnă enorm pentru Valea Bistrei, vor fi câteva sute de locuri de muncă și am înțeles că și salariile vor fi foarte atractive”, a comentat Luca Mălăiescu.

Dorinel Umbrărescu este cel mai puternic antreprenor român din domeniul construcţiilor, fiind responsabil de cea mai mare parte din construcţia autostrăzii A7 către Moldova, alături de alte câteva proiecte de infrastructură.

Companiile sale – Spedition UMB, Tehnostrade şi Sa&Pe Construct – au aproximativ 3.500 de angajaţi şi afaceri cumulate de 5,5 miliarde de lei în 2022, ultimul an pentru care există informații publice.

Șantierele de autostrăzi, drumuri expres și variante ocolitoare pe care lucrează companiile lui Umbrărescu însumează aproximativ 450 km.