Franța schimbă foaia | Macron: ”Nu vrem să ne transformăm în consumatori pentru industria americană”

Într-un lung discurs susținut la Palatul Elysée în prezența unui public numeros, format, îndeosebi, din reprezentanți ai industriei franceze, mai ales a celei constructoare de automobile, președintele Emmanuel Macron și-a prezentat noua strategie de accelerare a reindustrializării Franței, însă ideile sale răzbat mult mai departe. El a solicitat ”o întrerupere a reglementărilor europene” privind constrângerile de mediu și a dat tonul unei abordări confruntaționale cu Statele Unite, invitând europenii să oprească măsurile prin care, practic, Europa subvenționează industria americană.

Proiectul de lege care pune în practică strategia de reindustrializare a fost în lucru încă din ianuarie la ministerul Economiei, condus de Bruno Le Maire, cu sprijinul și asistența grupurilor parlamentare care susțin guvernul și a liderilor de afaceri francezi. O parte dintre orientările sale principale fuseseră deja dezvăluite la începutul lunii aprilie, dar acesta urmează să fie prezentat pe larg în Consiliul de Miniștri abia marți, pe 16 mai, scrie cotidianul francez Le Monde.

În discursul de joi, șeful statului francez și-a anunțat mai ales intenția de ”a reforma criteriile de alocare a primelor pentru cumpărarea de automobilele cel mai puțin poluante”.

În esență, Macron a indicat că ”viitoarele scheme de subvenții vor ține mai bine cont de amprenta de carbon a procesului de producție a vehiculului”, ceea ce va însemna la ”sprijinirea sectorului de producție a bateriilor” și ”vehiculele produse în Europa”.

Din acest punct de vedere, Franța ar urma să fie prima țară din Europa care va reforma criteriile de acordare a bonusului de mediu pentru a lua în considerare amprenta de CO2 a vehiculului, începând cu primele faze de producție.

Apărându-se din start de orice acuze de protecționism, el a precizat că măsura nu este decât o modalitate de ”a nu folosi banii contribuabililor francezi pentru a accelera industrializarea non-europeană”.

”Nu vrem să ne transformăm în consumatori pentru industria americană. Nu vrem să folosim banii contribuabililor francezi pentru a accelera industrializarea în afara Europei!”

În aceeași logică, de vor modifica și criteriile pentru achizițiile publice, care vor ține cont de criteriile de mediu atunci când va veni vorba despre sectoarele de activitate esențiale în decarbonizarea economiei, precum turbinele eoliene și pompele de căldură.

În plus, va fi introdus un nou ”credit fiscal pentru industria verde”, menit să sprijine producția de baterii, pompe de căldură, turbine eoliene sau panouri solare, a mai anunțat președintele Macron. Acest credit fiscal, care va face parte din proiectul de lege pentru industria verde, ”va face posibilă mobilizarea a 20 de miliarde de euro în investiții pe teritoriul Franței până în 2030”.

Prin același proiect de lege, președintele și-a anunțat intenția de a reduce drastic durata necesară implementării proiectelor industriale. El a spus că vrea să ”garanteze” că nu vor trece mai mult de nouă luni între o decizie de amplasare și începerea lucrărilor, intervalul urmând astfel să se înjumătățească în comparație cu cel mediu care se înregistrează acum.

”Multe miliarde pot fi oferite antreprenorilor din industrie, dar, dacă avem nevoie de trei sau patru ani pentru a le pune în practică, deja am pierdut trenul”, a spus el.

Industria franceză a automobilului, sub dublă presiune: a SUA și a Chinei

Anunțul lui Macron vine ca un colac de salvare pentru unele dintre cele mai mari companii ale țării: producătorii de automobile, precum Renault, Peugeot și Citroën. Aceștia se văd expuși unor presiuni intense din partea competitorilor globali, în special din partea producătorilor chinezi, care produc tot mai mult și tot mai ieftin.

Mai mult, cele mai recente reduceri de prețuri ale americanilor de la Tesla îi afectează, la rândul lor. De pildă, Tesla Model 3 costă acum în Franța în jur de 42.000 de euro, la fel cât modelul Renault Mégane full-electric, lansat în urmă cu câteva luni, în care francezii își puneau infinite speranțe.

Macron către Bruxelles: Mai scutiți-ne puțin cu reglementările de mediu, s’il vous plaît!

Pentru a păstra puțin spațiu de manevră în chestiunile de strategie industrială și economică, Emmanuel Macron a cerut ”o pauză în reglementările europene privind constrângerile de mediu”, apreciind că Uniunea Europeană a făcut deja ”mai mult decât toți ceilalți vecini” în această materie și că acum ”avem nevoie doar de puțină stabilitate”.

În privința reglementărilor de mediu, ”suntem înaintea americanilor, chinezilor și oricăror alte puteri din lume”, a spus el, adăugând că ”nu trebuie să mai facem alte și alte schimbări la regulile stabilite, pentru că noi toți vom fi cei care vor pierde”.

Solicitarea lui Emmanuel Macron a stârnit de îndată reacții aprinse în opinia publică franceză, așa încât Palatul Elysée a și simți nevoia să explice suplimentar declarațiile sale:

”Președintele nu a vorbit despre suspendarea regulilor, ci despre punerea în practică a deciziilor deja luate, înainte de a face noi schimbări”, a precizat administrația prezidențială de la Paris.

Din partea reprezentanților mediului de afaceri, au fost reacții pozitive:

”Au fost înregistrate rezultate tangibile în ultimii ani, așa că, este bine să continuăm în felul acesta”, a declarat, pentru France-Presse, Alexandre Saubot, președintele confederației patronale France Industrie.

Și Thierry Le Hénaff, președintele gigantului industriei chimice Arkema, a salutat și dorința de ”stabilizare a reglementărilor europene”.

De partea cealaltă, organizațiile și partidele ecologiste au fost scandalizate de declarațiile președintelui. Marine Tondelier, secretară generală a partidului Verde (EELV – Europe Écologie Les Verts), a declarat, indignată:

”Francezii cer o pauză în implementarea reformei pensiilor, în vreme ce Macron le oferă o pauză de la ecologie!”