FT: UE va impune taxare suplimentară și provizorie de 25% pentru mașinile electrice din China. Dacia, victimă colaterală

Comisia Europeană va notifica miercuri producătorii de automobile că va aplica, în mod provizoriu, taxe suplimentare de până la 25% pentru vehiculele electrice importate din China, începând chiar de luna viitoare, potrivit unor surse familiare cu problema citate de Financial Times.

Măsura este justificată prin faptul că producătorii chinezi de mașini electrice beneficiază de subvenții excesiv prea mari din partea Beijing-ului, ceea ce le permite să pună pe piață mașini cu mult mai ieftine față de rivalii lor europeni și, ca atare, să intre mai ușor pe piața din UE.

Analiștii din piața de profil au anticipat măsura, spunând că se așteaptă la tarife între 10% și 25% pentru vehiculele electrice chinezești. Pe de altă parte, aceștia avertizau că impunerea de tarife suplimentare ar putea provoca posibile represalii din partea Beijing-ului.

Actualmente, taxele blocului comunitar pentru mașinile electrice importate din China sunt de 10%. China aplică și ea un tarif de 15% pentru vehiculele electrice europene.

Noile tarife vor suplimenta anual cu câteva miliarde de euro bugetul UE, pe măsură ce vânzările de vehicule electrice chinezești vor crește în Europa.

China este cel mai mare partener comercial al blocului comunitar și a exportat mașini electrice în UE în valoare de 10 miliarde de euro, în 2023, dublându-și cota de piață anul trecut, la 8%, potrivit analiștilor.

Tarifele suplimentare vor afecta producătorii chinezi, printre care BYD și SAIC, cât și companii precum Tesla, care au fabrici în China, dar și producătorii europeni care fabrică unele mașini în China, cum e cazul Dacia Spring.

Germania, Suedia și Ungaria au anunțat deja că nu sunt de acord cu decizia UE și se tem de măsurile de represalii pe care le poate lua China.