Primul contract atribuit de noua CNIR este pe ”Autostrada Unirii”, A8: lotul 1 C, Sărățeni-Joseni

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a anunțat joi atribuirea contractului de proiectare și execuție a lotului 1C Sărăţeni-Joseni din ”Autostrada Unirii” (A8) către asocierea SA&PE Construct SRL (lider) – Tehnostrade SRL – Spedition UMB – Euro Asfalt (Bosnia și Herțegovina). Valoarea ofertei a fost de 4,94 miliarde lei, iar durata de realizare este de 54 de luni, transmite compania printr-un comunicat de presă.

Lotului 1 C, Sărăţeni-Joseni, se află pe traseul secţiunii montane a Autostrăzii Unirii A8, anunţă CNIR.

Oferta asocierii constructorilor din România şi Bosnia-Herţegovina a fost desemnată câştigătoare, valoarea ofertei fiind de 4,94 miliarde lei, iar durata de realizare este de 54 de luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni pentru execuţia lucrărilor. Finanţarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 şi din fonduri de la bugetul de stat.

Lotul vizat se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita, are o lungime de 32,4 kilometri şi include:

• 39 de poduri şi pasaje;
• 3 tuneluri unidirecţionale;
• 4 polate şi
• 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).

Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri, reprezentând 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă. Cel mai lung pasaj va avea 1.721 metri (pasajul peste DN 13 A şi calea ferată, iar cel mai înalt viaduct, 45 de metri).

Pe traseul lotului 1 C sunt prevăzute două parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) cu 12 spaţii de încărcare pentru maşini electrice. Lotul Sărăţeni-Joseni va avea şi descărcări provizorii pentru a asigura funcţionarea independentă.

Contractul urmează să fie semnat după finalizarea tuturor procedurilor necesare, mai anunță CNIR.