Proiect: Şoferii care produc accidente grave ar putea plăti cu 40% mai mult la poliţa RCA

Autoritatea pentru Supraveghere Financiară a lansat pentru consultare publică un proiect de completare a Normei ASF nr 20/2017 privind asigurările auto din România. Astfel, printre alte modificări, se propune creşterea penalizărilor în cazul şoferilor care provoacă accidente soldate cu vătămări corporale sau decese, aceştia urmând să plătească cu până la 40% mai mult pentru RCA în anul următor.

În prezent, articolul 32 din Norma ASF 20/2017 prevede că, în cazul existenţei unor daune plătite, şoferii sunt penalizaţi cu două clase de malus (20%) şi creşterea aferentă a primei de asigurare pentru fiecare incident pentru care s-a plătit o despăgubire, scrie Adevărul.

La acest articol, proiectul supus consultării publice diferenţiază penalizarea după tipul incidentului, ajungând până la 4 clase malus (40%):

• două clase pentru fiecare eveniment din care au rezultat numai prejudicii materiale;
• patru clase pentru fiecare eveniment soldat cu vătămarea sănătăţii şi a integrităţii corporale ori decesul uneia sau mai multor persoane.

Cum funcţionează sistemul Bonus-Malus pe piaţa asigurărilor RCA

Sistemul Bonus-Malus este format din categoria de bază B0, 8 clase de bonus şi 8 clase de malus. Clasa B0 este atribuită unui nou asigurat, fără istoric. Perioada de referinţă este anul calendaristic anterior datei de intrare în vigoare a contractului RCA.

Fiecare clasă bonus aduce o nouă reducere procentuală a tarifului plătit, până la 50%:
B1 – 5%,
B2 – 10%,
B3 – 15%,
B4 – 20%,
B5 – 25%,
B6 – 30%,
B7 – 40%
B8 – 50%.

Clasele malus majorează tariful cu până la 80%:
M1 – 10%,
M2 – 20%,
M3 – 30%,
M4 – 40%,
M5 – 50%,
M6 – 60%,
M7 – 70%,
M8 – 80%.

Reducerea sau majorarea stabilită conform sistemului bonus-malus se aplică tarifelor practicate de către asigurătorul RCA. Clasa de bonus se păstrează pe perioada anului calendaristic în care se încheie contractul RCA indiferent de perioada asigurată.