Ryanair, dispusă să preia orice comandă de MAX 10 abandonată de companiile aeriene americane

Ryanair i-a transmis companiei Boeing că dacă vreun client din SUA refuză să preia livrarea aeronavelor 737 MAX 10 le va cumpăra “la prețul corect”, au declarat luni directorii, potrivit Reuters.

Compania aeriană irlandeză, cea mai mare din Europa în funcție de numărul de pasageri, are deja 150 de comenzi ferme pentru MAX 10, cel mai mare avion din familia 737, și opțiuni pentru încă 150, primele livrări urmând să aibă loc în 2027.

Aceasta a declarat că se așteaptă ca avionul să fie certificat până la sfârșitul anului și să zboare la începutul anului viitor, în pofida faptului că Administrația Federală a Aviației a ridicat la sol avioanele MAX 9, în urma exploziei în aer a unui panou din cabina unui nou avion al Alaska Airlines.

Directorul general al United Airlines, Scott Kirby, al cărui transportator a comandat 277 de avioane MAX 10 cu opțiuni pentru alte 200, a declarat săptămâna trecută că compania sa aeriană va construi un nou plan de flotă care nu include acest model, care era deja împotmolit în întârzieri de reglementare și de livrare înainte de incidentul de la Alaska Airlines.

“Le-am spus că, dacă unele dintre aceste companii aeriene americane nu vor să ia avioanele MAX 10, Ryanair va lua acele avioane”, a declarat directorul executiv al Ryanair Group, Michael O’Leary, în cadrul unei prezentări a rezultatelor trimestriale ale companiei aeriene.

El a descris MAX 10 ca fiind “transformațional” și a spus că Boeing va face întotdeauna aeronave excelente “dar calitatea trebuie îmbunătățită”.

Directorul financiar al Ryanair, Neil Sorahan, a declarat că comentariile de săptămâna trecută ale lui Kirby de la United au fost “nefolositoare”.

“Dacă Scott Kirby nu vrea să își ia MAX 10-urile, atunci le vom lua cu mare plăcere la un preț corect”, a declarat Sorahan într-un interviu.

Sorahan a declarat că este “plin de speranță” că MAX 10 va fi certificat înainte de sfârșitul anului și va zbura la începutul anului 2025.

Ryanair are în prezent 136 de avioane MAX 8 și 409  de modele 737 de generație anterioară într-o flotă de 574 de avioane, dar intenționează să crească în cele din urmă la 210 MAX 8 și până la 300 de MAX 10.

Întrebat dacă Ryanair este nervos din cauza dependenței sale uriașe de MAX sau dacă caută modalități de diversificare, Sorahan a spus: “Nu, cred că MAX este o aeronavă grozavă”.

Dar a spus că “dacă s-ar întâmpla ceva”, Ryanair ar avea opțiunea de a nu-și vinde vechile sale 737.

“Dar realitatea este că suntem foarte dornici să punem mâna pe cât mai multe dintre 8200 și 10 ca să ne dezvoltăm în următorii ani”, a spus el. 8200 este versiunea de înaltă densitate a modelului MAX 8 comandat de Ryanair.