Scuterul bunicilor a ajuns era electrică. A ajuns la fundul sacului și compania e de vânzare

Celebre în anii ’50-’60, scuterele Čezeta au trecut la nivelul următor în 2018, când a fost omologat modelul Type 506, un scuter electric construit după design-ul iconic al legendarului 501, însă după standardele secolului XXI. Type 506 are o putere de până la 11kW și o baterie Panasonic de 8,5 kWh, pentru o viteză maximă de 120 km și autonomie impresionantă de 200 km, date superioare oricărui scuter A1 din lume.

Acum, compania a ajuns în impas și are nevoie de o injecție de capital pentru a continua să dezvolte modelele și producția la Type 506. Așadar, Čezeta a anunțat că așteaptă cumpărători.

Parfum de istorie

Compania are o tradiție veche în ceea ce privește proiectarea scuterelor. Lansată în anii 1950, Čezeta a valorificat un design inovator la vremea sa, care a utilizat estetica erei spațiale a acelor ani.

Condusă de inginerul șef Jaroslav František Koch, echipa de producție a lansat primul scuter Čezeta, Type 501 în 1957. Pilot renumit în Cehoslovacia și inginer respectat, Koch a învățat din mers despre construcția de scutere și automobile, până când a știut cum să asambleze un model care să fie în același timp util și plăcut de condus.

Plimbare cu Čezeta 501 pe străzile din Moscova, în 1960. Foto: Čezeta.

Forma care a făcut celebră marca Čezeta, aducând aminte de o rachetă spațială, a propulsat-o către un succes considerabil, peste 120.000 de exemplare fiind vândute în toată lumea, ajungând în țări precum Cuba și Vietnam.

Type 501 era un scuter neobișnuit de lung pentru un vehicul cu două roți, la cei 2 metri ai săi, având acea formă distinctivă în formă de rachetă sau torpilă, cu panouri de rulare pe toată lungimea și un scaun lung de două locuri, sub care se afla un portbagaj foarte spațios, într-un loc în care cele mai multe modele similare aveau rezervorul de combustibil.

Aceste date făceau ca Čezeta să fie ideală pentru o plimbare în doi, fiind foarte populară printre tinerele perechi de cehi și cehoaice.

Čezeta Redivivus

Avansând mai bine de jumătate de secol mai târziu, Čezeta a inovat din nou cu Type 506 în 2018.

Acum, sub conducerea lui Neil Eamonn Smith, un expat britanic la Praga, compania se mândrește cu Type 506, primul vehicul electric construit vreodată în Cehia, ca să nu mai vorbim că este unul dintre primele scutere electrice construite în Europa.

Modelul Čezeta Type 506 prezintă același corp în formă de rachetă, păstrându-și estetica clasică; totuși bazele sale au fost complet reproiectate. Noul sistem de propulsie electrică înlocuiește bătrânul motorul cu combustie internă. Un nou sistem de frânare și o suspensie actualizată aduc și mai mult scuterul în zilele noastre.

Modelul 506 a fost dezvoltat în perioada 2013-2017. Este construit dintr-un cadru din oțel și aluminiu și o caroserie din compozit, pentru a fi cât mai ușor. Companiile locale de inginerie și Universitatea Tehnică din Praga au colaborat cu Čezeta pentru a dezvolta tehnologii avansate pentru cutia de viteze, baterie și sistemul electronic de control.

Čezeta Type 506 în Praga. Sursa foto: Čezeta.

Precomenzile au început în martie 2017, la aniversarea a 60 de ani de la primul model Čezeta. La 15 septembrie 2017, Ministerul ceh al Transporturilor a confirmat omologarea modelului 506 ca fiind primul vehicul electric în producție de serie din țară. Producția a început în aprilie 2018 la Prostějov, în istorica fabrică Wikov. Planurile prevedeau fabricarea a 50 de scutere anual.

În vara anului 2018, compania a finalizat una dintre cele mai reușite campanii de finanțare colectivă din Republica Cehă, strângând 20 de milioane de coroane cehe (aproximativ 800.000 de euro) în doar 10 zile. Aceste fonduri au finanțat lansarea producției de serie a Čezetei Type 506.

Mai mult, compania anunța că dorește să înceapă un proiect nou, pentru construirea unei Čezete Type 507 în 2020, însă planurile au rămas doar pe hârtie. Smith spunea că Type 507 ar fi urmat să vizeze un segment premium al pieței, dar la un preț la care să poată concura cu succes cu rivalii de la Vespa.

Čezeta caută parteneri

Din păcate, în ciuda inovațiilor companiei în lumea scuterelor, CEO-ul Čezeta, Neil Eamonn Smith, a postat pe site-ul oficial al companiei o declarație prin care solicită investitorilor să se asocieze cu compania, pentru ca aceasta să poată să-și continue operațiunile. Pe scurt, afacerea Čezeta este de vânzare.

”A fost un vis al meu în ultimii 7 ani să dau viață acestui scuter minunat și să repornesc tradiția minunată a motoarelor cehești”, spune Smith.

El a mai explicat că performanțele companiei în privința business-ului au început să scadă în ultimul an.

”În ultimele 12 luni a devenit clar că Čezeta nu poate avansa fără un nou partener care are resurse adecvate pentru a investi în îmbunătățirea scuterului nostru și în realizarea potențialului său. Din acest motiv, am decis, cu regret, că este timpul să vindem afacerea.”

Smith: Cele 10 beneficii ale business-ului Čezeta

1. Pionierul industriei de scutere electrice în Europa.
2. Know-how de top în fabricarea Type 506, model cu omologare rutieră în UE.
3. Furnizori locali, neafectați de închiderea frontierelor din cauza pandemiei.
4. Piața de desfacere principală este Uniunea Europeană, estimată la peste 1 miliard de euro.
5. Designul iconic este protejat de o marcă comercială 3D înregistrată în UE.
6. Reducere realistă și posibilă a costurilor de producție cu 40%.
7. Peste 2,5 de milioane de coroane cehești în precomenzi pentru a doua serie a modelului 506.
8. Fără datorii externe, fără împrumuturi bancare, fără descoperit de cont.
9. Perspectivă realistă de export 100% din vânzări.
10. Potențialul de a rivaliza cu Vespa la nivel mondial.