Șeful Dacia Austria: Nu suntem pionieri ai electrificării, dar suntem pregătiți dacă clienții vor

Timp de citire: 2 minute

Extrem de pragmatică și nepretențioasă – aceasta este abordarea mărcii auto Dacia . Acesta este modul în care decurge o plimbare cu mașina cu șeful companiei austriece, acesta este, până la urmă, modul în care sunt construite mașinile Dacia și acesta este, de asemenea, modul în care se gândesc la electrificarea viitoare și la interdicția UE privind motoarele cu combustie.

Redacția colegilor austrieci de la Kurier.at l-a invitat pe Martin Labaye, francezul și șeful Dacia în Austria la o plimbare cu mașina și un interviu cu noua Dacia Duster în versiune hibridă. De la sediul companiei de pe Laaer Berg din Viena, drumul a curs spre Oberlaa. Cu noul Duster, care a fost complet reproiectat:

„Totul este diferit, dar nimic nu s-a schimbat”,

explică Labaye, spunând că clienții doresc progrese, dar nu schimbări majore.

Clienții au așteptări precise de la Dacia: design contemporan, fără tehnologie exagerată, manevrabilitate practică și toate acestea la un preț bun.

„Dacia este numărul unu în vânzările către clienții privați”,

spune Labaye. Ei sunt mândri de acest lucru. Duster se prezintă exact așa: exterior plăcut, interior redus fără a părea rarefiat. Tehnologie îmbunătățită și un condus „așa cum îl doresc clienții”.

Șeful Dacia Austria, Martin Labaye, explică noul Duster și fenomenul mărcii românești care a prins extraordinar în Austria.

Când vine vorba de electrificare, Dacia este deliberat prudentă.

„Cu siguranță nu suntem pionieri în electrificare, dar primim ceea ce ne trebuie de la Grupul Renault”,

spune Labaye.

Și el abordează problema pe care mulți producători auto o resimt în prezent. Clienții ezită să cumpere mașini electrice, iar tranziția durează mai mult decât se aștepta.

„Acest lucru are legătură și cu faptul că nu este vorba doar despre mașini, ci despre o întreagă infrastructură care trebuie creată mai întâi”,

explică șeful austriac. Și continuă:

„Dacia va fi pregătită atunci când clienții vor fi pregătiți”,

spune el. Un total de 150.000 de Dacia Spring, modelul complet electric din flota Dacia, au fost vândute în Europa. Compania oferă, de asemenea, motoare cu combustie și hibride. Dar și modele 4×4, care sunt bine primite în montana Austrie.

Apropo de cifre: cu 5.000 de mașini vândute în prima jumătate a anului 2024, Dacia este în frunte în sectorul clienților privați, realizând o creștere de 25 de procente. Schimbarea imaginii mărcii – departe de mașina ieftină, către „value for money” și o nouă campanie de întărire a imaginii coolness se pare că au efect.