Serghei Lavrov, lăsat cu ochii-n soare: brazilienii nu au vrut să-i pună kerosen în avionul oficial

Ministrul rus de externe Serghei Lavrov se află într-un turneu diplomatic în America Centrală și de Sud, ultima stație a acestuia fiind summit-ul G20 de la Rio de Janeiro. Vrând să călătorească în capitala țării, Brasília, la bordul avionului oficial rusesc Iliușin Il-96, piloții au vrut să realimenteze aparatul de zbor, însă nu au găsit furnizor de kerosen, potrivit publicației economice braziliene Valor Econômico, citată de AeroTelegraph.

Miniștrii de externe ai principalelor puteri economice ale lumii se întâlnesc în aceste zile în Brazilia, la summit-ul G20.

La întâlnirea programată la Rio de Janeiro, ministrul rus de Externe Serghei Lavrov a auzit multe și nu dintre cele mai comode:

”Rusia trebuie să plătească pentru agresiunea ei”, i-a spus ministrul britanic de externe David Cameron omologului său rus.

Omologii lor din Australia, Germania, Franța, Italia, Canada, Norvegia și Statele Unite au exprimat, la rândul lor, cuvinte la fel de neprietenoase.

În pregătirea întâlnirilor de la Rio, nu e de mirare că Lavrov și-a dorit niște întrevederi anterioare cu aliați loiali. Înainte de a merge în Brazilia, a vizitat Cuba și Venezuela.

Marți seara târziu, a aterizat pe Aeroportul Internațional ”Antônio Carlos Jobim” din Rio, venind de la Caracas într-un avion oficial al statului rus Iliușin Il-96.

După summit, Lavrov a vrut să zboare cu avionul rusesc vineri spre Brasília, pentru a se întâlni cu președintele brazilian Luiz Inácio Lula da Silva. Atâta doar că avionul a rămas fără combustibil, iar brazilienii au refuzat să îi realimenteze rezervorul. Nici pentru zborul spre Brasília, nici pentru cel spre casă.

Furnizorul de combustibil Vibra Energia nu vrea să alimenteze Iliușin-ul lui Lavrov, întrucât se teme că ar putea suferi ulterior din cauza sancțiunilor impuse de Statele Unite, scrie Valor Econômico. Este vorba despre așa-numitele ”sancțiuni secundare” impuse de americani, sancțiuni care vizează companiile americane și străine care fac afaceri cu rușii. În cazul în care ar fi vândut kerosenul necesar avionului lui Lavrov, era în pericol să piardă toate contractele pe care le are semnate cu companii americane, ceea ce i-ar fi dus în faliment.

O posibilă soluție ar fi putut veni de la armata braziliană, însă planul a fost abandonat, pentru că armata nu avea suficient combustibil pentru modelul Il-96, o adevărată sugativă de kerosen.

Până la urmă s-a găsit o soluție: Lavrov a primit permisiunea de a călători spre capitala braziliană cu avionul care îl va duce pe omologul său brazilian Mauro Vieira înapoi la Brasília.

Pentru drumul înapoi spre Rusia, se așteaptă încă o soluție rezonabilă de alimentare.

Altfel, și drumul spre Americi a fost complicat: de la Moscova, avionul a zburat mai întâi spre sud, peste Turcia, apoi peste Africa de Nord până la Casablanca. Acolo, Iliușin-ul a fost realimentat, după care a plecat spre Havana, Caracas și, în cele din urmă, a aterizat marți seara la Rio de Janeiro.