afaceri.news
  • Ultimele ştiri
  • ECONOMIE
    • COMERŢ
    • INDUSTRIE
    • AGRICULTURĂ
    • ENERGIE
    • SERVICII
    • SĂNĂTATE
    • TRANSPORT
    • CONSTRUCŢII
    • IMOBILIARE
    • MEDIU
    • TURISM
  • FINANŢE
    • PUBLICE
    • BANKING
    • INVESTIŢII
    • ASIGURĂRI
    • FONDURI UE
    • PIEŢE
    • LEGISLAŢIE
  • TEHNOLOGIE
    • IT&c
    • INOVAŢIE
    • GADGET
  • RESURSE UMANE
    • RECRUTARE
    • EDUCAŢIE
    • PIAŢA MUNCII
  • LIFE
    • FOOD & DRINK
    • MEDIA
    • EVENIMENT
    • CULTURĂ
    • SPORT
  • INTERNAŢIONAL
    • EUROPA
    • AMERICA
    • ASIA
    • LUMEA
  • OPINIE
  • Cautare
  • Menu Menu

Viața bate filmele lui Trump | 5 motive pentru care țițeiul nu va mai reveni la cotațiile dinaintea războiului

Asia, Energie, Lumea, ORIGINAL
Autor: Alin Peșteanu   -  13 martie 2026
head, think, slide strips, movie, filmstrip, projector, film projector, imagination, mental cinema, pictorial, presentation, imagine, visually, mentally, dream images, psychotherapy, psychology, reality, dream, association, reproduction, hallucination, visualization, ingenuity, creativity, originality, productivity
Fotografie de geralt pe Pixabay

Timp de citire: 6 minute

Președintele Donald Trump nu scapă nicio ocazie să proclame victoria asupra Iranului și să promită că războiul declanșat acum două săptămâni este doar o incursiune scurtă, nu un război propriu-zis și că totul se va încheia repede. Chiar și așa să fie, consecințele politice și economice vor persista mult timp după ce luptele se vor opri.

În tot acest timp, oficialii administrației Trump fac eforturi majore de comunicare pentru a minimaliza creșterea prețurilor la petrol și carburanți, cauzată de întreruperea transporturilor de țiței prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante căi navigabile pentru transportul de hidrocarburi.

O analiză a publicației POLITICO indică cinci motive care vin să combată optimismul fără limite al americanilor și să argumenteze de ce nimic nu va mai fi cum a fost în ceea ce privește cotațiile țițeiului, chiar după ce războiul cinetic se va fi încheiat.

”Creșterea recentă a prețurilor la petrol și gaze este temporară, iar această operațiune va duce la scăderea prețurilor la gaze pe termen lung”,

a declarat marți reporterilor secretarul de presă al Casei Albe, Karoline Leavitt, referindu-se la atacurile asupra Iranului.

Și secretarul pentru Energie, Chris Wright, încercat să domolească temerile, declarând luni că perturbările prețurilor vor dura ”săptămâni, nu luni”, atâta timp cât traficul prin Strâmtoarea Ormuz va fi zădărnicit de amenințările iranienilor.

Doar că analiștii nu par să aibă încredere în asigurările lor și spun că perturbările de pe piață sunt deja integrate în prețurile la petrol și gaze, amenințând să prelungească prețurile mai mari la benzină și în viitor, inclusiv în perioada alegerilor de la jumătatea mandatului, care vor avea loc în SUA în toamna acestui an.

Iată cele cinci motive pentru care, potrivit analizei citate, prețurile ridicate la petrol ar putea persista încă mult și bine:

E fizică pură

Războiul împotriva Iranului a perturbat deja piețele energetice din regiunea Golfului atât de puternic încât o redresare rapidă nu mai este posibilă, a declarat Anas Alhajji, expert în piețele energetice globale.

Acumularea tot mai mare de vase petroliere de ambele părți ale Strâmtorii Ormuz, care a fost practic închisă deja de mai bine de o săptămână, va necesita cel puțin două săptămâni pentru ca traficul prin strâmtoare să poată reveni la un flux cât de cât normal.

Apoi, va fi nevoie de o revenire a producției de petrol și gaze într-un număr tot mai mare de țări din Orientul Mijlociu, care acum și-au oprit producția la mai multe instalații, inclusiv în Qatar, Bahrain, Irak și Arabia Saudită.

În plus, unele dintre pagubele provocate de atacurile iraniene, cum ar fi cele asupra instalațiilor de gaze naturale ale Qatarului, nu pot fi reparate cu ușurință, a mai spus Alhajji.

”Încheierea războiului nu înseamnă încheierea crizei. Sunt țări care și-au oprit literalmente producția, pentru că depozitele lor sunt pline. A readuce acel petrol la un nivel de dinainte de criză necesită timp. Iar pentru gazul natural lichefiat, este nevoie de încă și mai mult timp”,

a mai spus el.

Pentru un tango, e nevoie de doi

E adevărat că Donald Trump – alături de Benjamin Netanyahu – a început acest război, însă, de unul singur, nu are controlul și posibilitatea de a-i pune capăt în mod unilateral.

Iranienii nu au declarat niciodată public că vor fi de acord să oprească de îndată atacurile lor, indiferent de condiții. Ba dimpotrivă.

În ultima săptămână, Teheranul a vizat din ce în ce mai mult infrastructura energetică a regiunii, ceea ce ar putea provoca un nou salt important al cotațiilor petrolului, dar și o perioadă mai lungă de incertitudine, dacă situația va persista.

Ca răspuns la comentariile lui Trump, purtătorul de cuvânt al Gărzii Revoluționare, Ali Mohammad Naini, a declarat marți presei de stat iraniene că

”Iranul va decide când se va termina războiul.”

Oficialii iranieni sunt foarte conștienți de presiunea politică cu care se confruntă Trump pe plan intern, atâta timp cât prețurile benzinei la pompă rămân ridicate și chiar mai cresc.

Ministrul de externe iranian, Abbas Araghchi, a declarat că creșterea prețurilor globale la petrol nu înseamnă decât că regimul iranian nu va capitula, dacă SUA și Israelul vor continua să vizeze infrastructura petrolieră.

”La 9 zile de la începerea Operațiunii Greșeală Epică (”Epic Mistake”, față de denumirea dată de americani operațiunilor, ”Epic Fury”, n.n.), prețurile petrolului s-au dublat, în timp ce toate mărfurile se scumpesc vertiginos. Știm că SUA acționează împotriva petrolului nostru și siturilor nucleare, sperând să limiteze cumva șocul inflaționist uriaș. Dar Iranul este pe deplin pregătit. Și noi avem multe surprize pregătite pentru ei”,

a scris el pe rețeaua X.

Oricând este loc de mai rău

Marți, au început să apară informații despre faptul că Iranul a început să plaseze mine în Strâmtoarea Ormuz, o escaladare semnificativă, care ar putea complica încă și mai mult eforturile de a relua transporturile de materii prime energetice, în privința cărora strâmtoarea totalizează 20% din transporturile zilnice globale de acest fel, potrivit CBS News.

Eventuala minare a strâmtorii, împreună cu toate daunele aduse infrastructurii și blocarea producției în țările Golfului, înseamnă că ar putea trece încă și mai mult timp până când piețele energetice vor reveni la normal, a declarat Rory Johnston, analist al pieței petrolului, autor al buletinului informativ ”Commodity Context”.

”Această criză va continua să se agraveze până când traficul normal prin strâmtoare se va relua și, în acest stadiu, chiar dacă conflictul s-ar încheia astăzi și petrolierele ar reveni la 100% din traficul obișnuit, ar dura totuși luni de zile pentru ca să putem spune că revenim la ceva care să semene cu normalitatea”,

evaluează Johnston.

Cu cât strâmtoarea va rămâne practic închisă mai mult timp, cu atât este mai mare șansa ca lumea să se îndrepte spre o ”recesiune profundă”, crede Greg Priddy, expert în piața petrolului și fost expert al Administrația de Informații Energetice din SUA în timpul administrației lui George W. Bush.

El apreciază că ar dura mai mult de o lună pentru o revenire la normal, în cazul în care războiul s-ar opri astăzi. Deloc optimist în acest sens, el spune că

”… traficul normal al petrolierelor nu va exista, atâta timp cât Iranul are încă arme de aruncat asupra lor”.

Priddy, care este acum cercetător senior la think-tank-ul conservator Center for the National Interest, spune că menținerea volumului actual în afara pieței pentru încă șapte săptămâni ar provoca o contracție economică globală majoră, atât de severă încât probabil ar conduce la

”… cea mai gravă recesiune din anii 1930 și până acum”.

Minele sunt doar o parte a problemei

Atacurile asupra infrastructurii energetice din partea Iranului și a altor grupuri afiliate se extind pe zi ce trece și au potențialul de a provoca pagube de lungă durată.

Miercuri, Iranul a atacat și a distrus o instalație importantă de depozitare a petrolului în Oman.

Tot miercuri, cel puțin trei nave au fost lovite în apropierea Strâmtorii Ormuz, inclusiv o navă container sub pavilion thailandez, pe care guvernul iranian și-a asumat să o atace, deoarece ”insista să treacă ilegal prin Strâmtoarea Ormuz”.

În aceeași zi, Donald Trump a declarat presei că petrolierele ar trebui să înceapă să tranziteze strâmtoarea, în ciuda riscurilor:

”Cred că ar trebui să folosească strâmtoarea. Uite, le-am distrus aproape toate navele puitoare într-o singură noapte”,

a spus Trump.

Senatorii democrați care au participat marți la o conferință de presă clasificată despre război au declarat că administrația nici măcar nu are vreo schiță de plan de a redeschide strâmtoarea.

”În acest moment, habar n-au ce să facă pentru ca să o redeschidă în siguranță. Ceea ce este de neiertat, deoarece această parte a dezastrului era 100% previzibilă”,

a scris senatorul de Connecticut Chris Murphy, pe contul său de pe rețeaua X.

Nu e vorba doar despre Iran

Deși administrația Trump amenință guvernul iranian cu consecințe grave dacă atacă navele care se deplasează prin strâmtoare, Teheranul nu este singurul actor ostil din regiune care ar putea bloca ruta maritimă.

Există mai multe grupuri disidente care nu sunt neapărat afiliate guvernului iranian, dar care sunt indignate că liderul iranian a fost ucis și vor răzbunare, subliniază expertul în piața energetică Anas Alhajji.

Răposatul ayatollah Ali Khamenei nu a fost doar liderul Iranului, ci și al tuturor musulmanilor șiiți, bucurându-se de simpatie și susținere în întreaga regiune printre șiiți, inclusiv în Yemen, Arabia Saudită, Irak, Kuweit, Pakistan, Afganistan, dar și în alte țări, mai spune el.

Ca atare, există o rețea mai largă de grupuri necoordonate, dar care sunt dispuse să atace interesele industriei petroliere din regiune și există anumite indicii că acestea ar putea pregăti deja atacuri. În definitiv, știm deja că niște drone ieftine pot fi folosite cu succes pentru a avaria petrolierele de milioane de dolari care ar trece prin Ormuz.

”Sunt turbați pentru că liderul lor a fost ucis. Iar tehnologia a avansat atât de mult în ultimii 15 ani, încât este foarte posibil să poți provoca pagube de milioane de dolari cu niște echipamente de doar 500 de dolari”,

a concluzionat Alhajji.


Tag-uri: afaceri.news, Anas Alhajji, Chris Murphy, Chris Wright, cotațiile petrolului, Donald Trump, Epic Fury, Golful Persic, Greg Priddy, Iran, Piaţa petrolului, război în Orientul Mijlociu, Rory Johnston, strâmtoarea Ormuz
DISTRIBUIE
  • Share on Facebook
  • Share on X
  • Share on WhatsApp
  • Share on LinkedIn
  • Share on Reddit
  • Share by Mail

Google News  Fiți la curent cu ultimele noutăți! Urmăriți AFACERI.news și pe Google News!


CITEŞTE ŞI
coca cola, drink, bottleCoca-Cola mizează pe nostalgie și extinde gama de produse cu aromă de cireșe
Decathlon Sydney StoreDecathlon l-a numit CEO pe fostul responsabil de transformarea digitală de la Ikea
BYD F3Producătorii chinezi de EV depăşesc obiectivele anuale de livrare înainte de termen
istanbul, orient, turkeyUn turist român a fost țepuit pe bandă rulantă în vacanța sa din Turcia
Ciolacu Der StandardCând e de lăudat, o facem fără ezitare. Premierul Ciolacu, interviu tranșant pentru presa vieneză: “Vom ataca Austria la CJUE!”
Bani Negri Cash Bancnote Tuflă Plic Copyright Contactați Www.afaceri.newsDragii de ei! Studiu Colegiul Medicilor: Peste o treime din medici au risc de suprasolicitare și burnout. Nimic despre șpăgi

ULTIMELE ŞTIRI

  • Loteria Romana loto pensionar transfer de bani noroc
    Report uriaș la Loto 6 din 49. Duminică aflăm dacă alt român câștigă brusc niște milioane de euro3 octombrie 2026 - 20:02
  • Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR: Creșterea economică în era inteligenței artificiale3 octombrie 2026 - 19:04
  • Nobel E1475852099530 16706839 1140x660
    Premiile Nobel 2026 | Începe săptămâna marilor anunțuri. Calendarul complet3 octombrie 2026 - 18:03
  • Fidelis Cover
    Ministerul Finanțelor crește dobânzile la FIDELIS: cât pot câștiga investitorii în octombrie3 octombrie 2026 - 17:02
  • Aldi
    Aldi începe pregătirile pentru Crăciun și plănuiește să deschidă 24 de magazine noi3 octombrie 2026 - 16:02
  • cow, animal, brown white
    România versus Polonia: Cât încasează fermierii pe cap de animal în campania de avans APIA3 octombrie 2026 - 15:03
  • Tunel Munte Autostrada Austria Europa Copyright Foto Contactati Www.afaceri.news
    Lucrările merg bine! Comarnic și Bacău Nord, deschise. Urmează tunelul Momaia și deschideri pe A33 octombrie 2026 - 14:01
  • Eurozone 640x330 4
    Inflația din zona euro atinge cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani, de 3,8%3 octombrie 2026 - 13:04
  • Bolojan, după menținerea ratingului de către S&P: Viitorul guvern trebuie să continue linia3 octombrie 2026 - 11:57
  • Ursi Ijj Vrancea
    Ecologiștii acuză UDMR: Să ucizi un urs aduce o pedeapsă “cam cât o amendă de circulație”3 octombrie 2026 - 11:01

Cele mai citite ştiri

  • Cadou așteptat de 1 Decembrie: în sfârșit România își leagă provinciile istorice pe autostradă!
  • Fabricile Dorna Lactate se închid în august! Toți angajații vor fi concediați
  • Dacia lansează în 2024 cea mai ieftină mașină la clasa sa
  • Imposibilul s-a produs: Mamaia a devenit mai ieftină decât Eforie Nord sau Costinești
  • EXCLUSIV Episodul 1: LISTA CĂPUȘELOR României – multinaționale cu cifre de afaceri mai mari de 100 de milioane de euro, profit ZERO în România! Iar IMM-urile sunt hăituite

Fluxuri externe

  • BBC
  • DW
  • CNN
  • Verge
  • Business Insider
G7 to release millions of barrels of oil and diesel after Trump threat
Suppliers pile pressure on government over energy bills
UK diesel prices top £2 a litre for first time, RAC says
US jobs market sees sharp slowdown ahead of midterm elections
'It could cost me £10k but I need the money now': Why Gen Z are opting out of pensions
Turkey: Stock market scandal hits half a million investors
Weakened US fuel-efficiency rules and promises of cheaper cars could see drivers pay higher running costs while also increasing carbon emissions.
Is US President Donald Trump right to rename AI as 'Super Intelligence'?
Global trade weathers Iran, Ukraine and Trump's tariffs
Diesel prices are surging putting further pressure on Europe
Markets digest bank earnings after recent turmoil
Still haven't filed your taxes? Here's what you need to know
Retail spending fell in March as consumers pull back
Analysis: Fox News is about to enter the true No Spin Zone
Silicon Valley Bank collapse renews calls to address disparities impacting entrepreneurs of color
Meta open sources code to let you make Muse AI gadgets
Netflix is pivoting away from prestige
Apple will limit Mac disk access as AI agents ‘substantially’ increase risk
Sling TV drops its one-day cable passes
OpenAI’s Dot agent is enterprise software that can also order your dinner
Ramp's Broadway musical was the worst show I've ever seen. I'm still glad it exists.
Consulting firms say that as AI gets cheaper, power demand could keep climbing
JPMorgan lays out the investing playbook for 3 midterm-election scenarios
2 AI habits that can weaken your critical thinking, according to a BCG exec
AI slop is coming for Hollywood. Some of it is already better.

Economie. Nu vorbărie.

© Toate drepturile rezervate.

Google PlayApp Store

Urmărește-ne pe Facebook!

Contact

  • info@afaceri.news
  • 075 AFACERI / 075 2322374
  • Urmăreşte-ne pe X!
  • Urmărește-ne pe Bluesky!

afaceri.news

  • Contact
  • Publicitate
  • Politica de cookie
  • Termeni și condiții / Politica de confidențialitate
Un angajat AEP își petrecea concediul medical în Dubai și critica autoritățile...deckchairs, beach, seaoil rig, sea, oilPetrolul nu scade sub 100$ în ciuda ridicării temporare a sancțiunilor SUA...
Scroll to top