Coreea de Sud, amenzi de peste 33 de mil. $ pentru 3 producători auto germani. Care este motivul?

Autoritatea de reglementare antitrust din Coreea de Sud a declarat joi că va impune o amendă combinată de 42,3 miliarde de woni (33,48 milioane de dolari) celor trei producători auto germani pentru că s-au înțeles pentru a reduce tehnologia de curățare a emisiilor pentru mașinile lor diesel, potrivit Reuters.

Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen și Audi au fost implicați într-o coluziune care a redus concurența și a restricționat posibilitățile de alegere ale consumatorilor, a precizat într-un comunicat Comisia Coreeană pentru Comerț Coreean (KFTC).

Mercedes-Benz a fost amendată cu 20,7 miliarde de woni, BMW cu 15,7 miliarde de woni și Audi cu 6 miliarde de woni, a precizat autoritatea de reglementare, adăugând că Volkswagen nu a fost amendată deoarece nu a obținut venituri relevante pentru această problemă.

Mercedes-Benz a declarat că societatea a cooperat pe deplin cu KFTC și “nu va trebui să plătească nicio amendă”, citând rezultatul unei anchete similare a Comisiei Europene.

“Cazul se referea la același set de fapte care a făcut obiectul procedurilor Comisiei Europene și în care Mercedes-Benz a acționat ca solicitant de clemență și nu a trebuit să plătească o amendă”, a declarat un purtător de cuvânt al Mercedes-Benz într-o declarație. “În niciun moment nu au făcut parte din investigație acorduri sau un schimb de informații privind prețurile, volumele sau împărțirea pieței”, a adăugat purtătorul de cuvânt.

KFTC a refuzat să comenteze declarația Mercedes-Benz.

BMW, Volkswagen și Audi nu au fost disponibile imediat pentru comentarii în afara orelor de program.

Anul trecut, Mercedes-Benz și unitatea sa coreeană au fost amendate cu 20,2 miliarde de woni pentru publicitate falsă legată de emisiile de gaze ale vehiculelor de pasageri diesel.

În 2021, Comisia Europeană a amendat Volkswagen și BMW cu un total de 875 de milioane de euro pentru că s-au înțeles să limiteze utilizarea tehnologiei de curățare a emisiilor pe care au dezvoltat-o. Mercedes-Benz, denumită atunci Daimler, a făcut și ea parte din cartel, dar nu a fost amendată după ce a dezvăluit existența acestuia.