Less is more: un startup spaniol vrea să revoluționeze piața electricelor cu un micro-EV de oraș

În vreme ce majoritatea marilor producători de automobile se gândesc cum să facă în așa fel încât să adapteze mașinile de capacitate mare – SUV-uri sau mașini de familie – pentru propulsia electrică, există și companii din industria de profil care își propun contrariul. Startup-ul spaniol Liux, care anunțase că dezvoltă un model de crossover electric, pe nume ”Animal”, a pus proiectul on hold, anunțând, în schimb, un proiect nou – micro-mașina Liux Geko, scrie Electrive.com.

Rămâne de văzut dacă Geko va ajunge vreodată pe șosele, în condițiile în care, deocamdată, toate imaginile cu noul proiect puse pe site-ul companiei sunt doar randări, ceea ce ar sugera că, până acum, nu a fost realizat fizic nici măcar în stadiul de prototip.

De altfel, nici cei de la Liux nu au anunțat vreo dată concretă pentru lansarea Geko și nici vreo estimare a unui preț de vânzare.

Însă, dacă spaniolii vor reuși să o lanseze, cu siguranță mașinuța va ieși în evidență pe stradă. Potrivit informațiilor celor de la Liux, Geko va avea doar 2,7 metri lungime și 1,5 metri lățime. Adică la fel de lung ca un Smart Fortwo, dar cu 15 centimetri mai îngust.

Liux Geko va avea două locuri în habitaclu și va cântări abia 550 de kilograme.

Propulsia va fi asigurată de un motor electric montat pe spate, cu o putere de 15 kW, alimentat de un pachet de baterii de 13 kWh. Viteza maximă va fi de 100 km/h, iar autonomia mașinuței ar urma să fie de 150 de kilometri cu o singură încărcare. Potrivit producătorului, Geko ar putea fi îmbunătățit cu module propulsoare suplimentare, pentru o autonomie mai mare. Liux mai precizează că modulele vor putea fi schimbate și reîncărcate cu ușurință, inclusiv demontate de pe vehicul.

Din punctul de vedere al materialelor folosite, Geko va fi construit din materiale ultra-ușoare. De pildă, monococa (șasiul și caroseria) va fi făcută dintr-un biocompozit din fibre de in și rășini vegetale.

”Faptul că fabricăm cele mai sustenabile mașini înseamnă că ne gândim la ceea ce au nevoie cu adevărat atât oamenii, cât și planeta, adică a face loc pe șosele mașinilor electrice, eficiente, ușoare și accesibile, care să înlocuiască mașinile vechi, grele și ineficiente, propulsate de combustibili fosili”, precizează compania pe site-ul său.

Privitor la vechiul proiect, care a fost deocamdată lăsat deoparte, Liux Animal, acesta ar fi urmat să fie un crossover compact. La momentul prezentării, Liux spunea că mașina ar fi ajuns pe piață la începutul lui 2024, la prețuri începând de la 39.000 de euro. Modelul de bază urma să aibă o putere de 142 kW și o baterie de 46 kWh, iar varianta cu echipare de top avea un motor de 179 kW, cu o baterie de 92 kWh, pentru o autonomie de până la 600 de kilometri.