Emisiile de gaze cu efect de seră, la minimul istoric în Austria. Ce înseamnă restricția draconică IG-L pe autostrăzi?

Emisiile de gaze cu efect de seră din Austria la cel mai scăzut nivel de când au început calculele Ministrul Mediului Leonore Gewessler (Partidul Verzilor) a anunțat acest lucru într-o conferință de presă joi, conform Kurier. Românii care călătoresc cu mașina în Austria trebuie să știe ce reprezintă indicatorul IG-L cu restricție de maxim 100 km/h pe autostrăzile austriece.

Emisiile de gaze cu efect de seră din Austria au scăzut la cel mai scăzut nivel de când au început calculele în 1990. Comparativ cu anul precedent, valorile au scăzut cu 6,4%, s-a bucurat joi, ministrul Mediului, Leonore Gewessler, la o conferință de presă la Viena. Este vizibil pentru prima dată că măsurile de politică de mediu sunt eficiente.

„Protecția climei este un maraton și nu un sprint”,

a insistat ea să facă pași suplimentari. 

Potrivit cifrelor preliminare ale Agenției Federale de Mediu, în 2022 au fost emise aproximativ 72,6 milioane de tone de gaze cu efect de seră. Scăderea de aproximativ 6,4% față de anul precedent corespunde unei reduceri de cinci milioane de tone echivalent CO2.

„Aceasta este o veste foarte bună”,

a spus Gewessler.

Scăderea ne pune „pe calea țintă” de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră până în 2040 și de a atinge obiectivul de neutralitate climatică până atunci.

„A doua veste bună este că declinul s-a produs în toate domeniile”,

a spus ministrul. 

Günther Lichtblau, expert în climă la Agenția Federală de Mediu, a fost și el încântat:

„Este o imagine pe care nu am văzut-o niciodată de când sunt la Agenția Federală de Mediu”.

El a numit reducerea globală a emisiilor de gaze cu efect de seră „remarcabilă”. Este un bilanț preliminar pentru 2022, încă lipsesc date suplimentare. 

În 2021, emisiile de gaze cu efect de seră au crescut cu 4,9 la sută față de 2020. Întrebați, Gewessler și Lichtblau s-au arătat optimiști că nu va mai exista un alt regres după performanța pozitivă din anul precedent. Dar:

„Protecția climei ca maraton și nu ca sprint înseamnă că sunt necesare măsuri în fiecare an până în 2040 pentru a continua această dezvoltare”,

a subliniat Gewessler. În scenarii se poate observa „foarte clar” că

„vom rata obiectivele climatice dacă nu luăm măsuri suplimentare”, a spus Lichtblau.

Ce înseamnă IG-L 100?

Limitele de viteză cu abrevierea suplimentară „IG-L” înseamnă „Immissionsschutzgesetz-Luft” (Legea privind controlul poluării aerului), o lege federală austriacă care are ca scop reducerea emisiilor poluante provenite, printre altele, de la autovehicule.
Pentru a contribui la atingerea acestui obiectiv, au fost introduse limite de viteză variabile pe secțiuni de autostrăzi și drumuri naționale. Acestea devin active în cazul unei poluări crescute. În jurul marilor aglomerări urbane, indicatorul din foto cu simbolul IG-L 100 este omniprezent mai nou în Austria, iar amenzile sunt mult mai mari decât în cazul restricțiilor normal privind circulația rutieră, fiind în sarcina Ministerului Mediului.

Când apare acest semn înseamnă că poluarea din cauza noxelor maşinilor pe acea porţiune de drum a depăşit limitele admise. Totul se măsoară cu ajutorul unor senzori montaţi pe autostradă.

Dacă depăşiţi limita de viteză în momentul în care aveţi semnul IG-L amenzile nu vor fi cele obişnuite pentru o asemena infracţiune, ci sunt realmente drastice. Ministerul Mediului a majorat la începutul anului gama de sancțiuni pentru depășirea vitezei în zonele IG-L. De atunci, se poate aplica o sancțiune administrativă pentru nerespectarea mediului înconjurător până la 2.180 de euro. Aşadar, atenţie mare, austriecii nu se joacă atunci când vine vorba de mediu.

Stațiile de măsurare a calității aerului operate de către provinciile federale transmit nivelurile respective de poluare către ASFINAG. Valorile măsurate sunt combinate cu diverși parametri (date de trafic, vreme). Activarea sau nu a limitei de viteză depinde de algoritmii și de valorile limită specificate de provincia federală respectivă.

În Tirol, limita de viteză pentru autoturisme pe A12 și A13, dependentă de trafic și de emisii, a fost transformată într-o limită permanentă de 100 km/h.

Unde există limite de viteză conform IG-L?

Limitele de viteză bazate pe IG-L sunt stabilite de guvernatorul provinciei federale respective. În prezent, acestea există pe secțiuni de autostrăzi și autostrăzi din Tirol, Salzburg, Stiria, Austria Superioară și Carintia, mai ales în jurul marilor orașe, pe o lungime totală de peste 400 de kilometri.

Vehiculele cu propulsie pur electrică, precum și vehiculele cu tehnologie cu pile de combustie pe bază de hidrogen sunt exceptate de la limitele de viteză IG-L pe autostrăzi și drumuri naționale. Scutirea a fost decisă la sfârșitul anului 2018. Are ca scop, printre altele, să ofere un stimulent suplimentar pentru consolidarea electromobilității în Austria. Vehiculele hibride trebuie să respecte în continuare limita de viteză.