Ryanair taie 10.000 de zboruri în această iarnă. Biletele s-ar putea scumpi semnificativ

Ryanair își reduce programul de zboruri pentru sezonul de iarnă cu aproximativ 10.000 de curse, pe fondul creșterii puternice a prețurilor la combustibil. Compania aeriană avertizează că, dacă prețul petrolului va rămâne ridicat, tarifele pentru zborurile pe distanțe scurte ar putea crește semnificativ, relatează Corriere de la Serra, citat de TVR Info.

Reducerea programului va avea loc între noiembrie 2026 și martie 2027. Compania irlandeză nu a precizat deocamdată exact ce rute și câte frecvențe vor fi eliminate, însă mai multe conexiuni din Italia sunt deja considerate vulnerabile.

Decizia vine după un august record pentru Ryanair. Compania a transportat 22,2 milioane de pasageri luna trecută, cu 6% mai mulți decât în august 2025, când a înregistrat 21 de milioane de pasageri. Gradul de ocupare a aeronavelor a rămas la 96%.

Ryanair a operat în august peste 120.500 de zboruri, deși mai mult de 400 au fost anulate din cauza erupțiilor vulcanului Etna, care au dus la închiderea temporară a aeroportului din Catania.

În același timp, compania și-a redus estimarea privind numărul de pasageri pentru anul financiar aprilie 2026 – martie 2027, de la 216 milioane la 214 milioane. Măsura are ca scop limitarea expunerii la costurile ridicate ale combustibilului în sezonul de iarnă, o perioadă în care cererea este în mod tradițional mai redusă și companiile aeriene înregistrează pierderi.

Combustibilul pentru avioane s-a scumpit cu aproape 80%

Prețul combustibilului pentru avioane în nord-vestul Europei a ajuns în august la aproximativ 1.300 de dolari pe tonă, cu aproape 80% mai mult decât în urmă cu un an.

Ryanair estimează că reducerea programului de iarnă îi va diminua pierderile cu aproximativ 70-100 de milioane de euro. În sezonul de iarnă precedent, compania a raportat pierderi totale de aproximativ 600 de milioane de euro.

Compania avertizează însă că reducerea numărului de zboruri nu este singura consecință posibilă a scumpirii combustibilului. Dacă prețurile petrolului rămân la niveluri ridicate, biletele pentru zborurile pe distanțe scurte ar putea deveni semnificativ mai scumpe.

Ryanair susține că operatorii aerieni mai puțin protejați împotriva variațiilor prețurilor la combustibil ar putea avea dificultăți în menținerea tarifelor actuale și chiar în supraviețuirea sezonului de iarnă.

Analistul Alex Irving, de la Bernstein, estimează că situația ar putea deveni și mai dificilă în anii următori. Ryanair are aproximativ 80% din necesarul de combustibil pentru perioada aprilie 2026 – martie 2027 acoperit la prețuri controlate, însă nivelul de protecție scade considerabil în următoarele 12 luni.

În cazul în care prețul combustibilului ar rămâne la aproximativ 1.300 de dolari pe tonă pentru o perioadă îndelungată, factura energetică a companiei s-ar putea aproape dubla în doi ani, potrivit estimărilor citate de presa italiană.

Astfel, companiile aeriene se confruntă cu o alegere dificilă: să transfere costurile suplimentare către pasageri, prin prețuri mai mari la bilete, sau să reducă numărul de zboruri pentru a limita pierderile.