Călătoriți în Europa? Controalele la frontieră EES se schimbă începând cu 6 septembrie

Călătoriile în Europa vor suferi modificări începând cu acest weekend. Duminică, 6 septembrie, măsurile de flexibilitate de urgență ale Sistemului de Intrare/Ieșire (EES) al UE vor expira, scrie Euronews.

În timpul verii, statelor membre li s-a acordat permisiunea de a suspenda temporar colectarea datelor biometrice ale călătorilor (amprente și scanări faciale) pentru a reduce aglomerația în situații excepționale.

Organizațiile din domeniu solicită acum prelungirea acestor măsuri de flexibilitate și după luna septembrie, pe fondul temerilor privind noi întârzieri la frontieră.

Mai puțină flexibilitate în aeroporturi și la frontiere

Sistemul biometric a devenit pe deplin operațional la frontierele europene participante la data de 10 aprilie 2026, în urma unei implementări progresive începute în octombrie 2025.

Cu toate acestea, autoritățile europene au avut la dispoziție o măsură esențială de gestionare a situațiilor critice pe parcursul perioadei de tranziție.

Conform normelor UE, țările au avut permisiunea de a suspenda temporar colectarea informațiilor biometrice la anumite puncte de trecere a frontierei atunci când fluxul de pasageri devenea atât de mare încât timpii de așteptare deveneau excesivi.

Se preconizează că această perioadă de derogare temporară va expira la 6 septembrie; prin urmare, aeroporturile și autoritățile de frontieră vor dispune de o flexibilitate mai redusă pentru a relaxa cerințele biometrice doar pe motiv că zonele de control al pașapoartelor au devenit supraaglomerate.

În cadrul unei conferințe de presă susținute pe 1 septembrie, un purtător de cuvânt al Comisiei Europene (CE) a declarat că sistemul EES a funcționat „în linii mari bine” pe parcursul verii, subliniind totodată că „avantajele noului sistem pentru UE sunt evidente”.

Referindu-se la încetarea aplicării măsurilor de flexibilitate la 6 septembrie, purtătorul de cuvânt al CE a precizat:

„În ceea ce privește perioada de după vară, menținem un contact strâns și constructiv cu acele câteva state membre unde sunt necesare unele ajustări la anumite puncte de trecere a frontierei. Per ansamblu, observăm o voință comună puternică de a asigura funcționarea sistemului peste tot.”

Jurgen Himmelmann, cofondator și CEO al Global Work & Travel, afirmă că, după data de 6 septembrie, călătorii ar trebui să își aloce mult mai mult timp pentru deplasările care implică trecerea prin punctele de control la frontierele europene.

„Este recomandat să ajungi devreme la aeroport, dar există o limită a controlului pe care ți-l oferă acest lucru”,

spune el.

„Este posibil ca ghișeele de predare a bagajelor să nu fie deschise cu patru ore înainte de plecare, iar odată ce te afli la coada pentru controlul pașapoartelor, nu poți pur și simplu să treci în față doar pentru că zborul tău a început îmbarcarea. Aș evita să îmi planific călătoria mizând pe timpul minim de conexiune în următoarele săptămâni. O conexiune care pare perfect rezonabilă pe hârtie poate deveni foarte problematică dacă pierzi o oră sau mai mult la frontieră.”

Temeri privind noi întârzieri la frontieră în luna septembrie

Experții din domeniu se tem că eliminarea măsurilor temporare de flexibilizare a sistemului EES va duce la revenirea haosului la frontieră.

„Continuăm să insistăm pe lângă Comisia Europeană să permită aplicarea acestor măsuri și după luna septembrie, având în vedere că mai este nevoie de timp până când sistemul EES va deveni pe deplin și uniform operațional în toate țările participante”,

a declarat Luke Petherbridge, director de relații publice în cadrul ABTA, o asociație profesională din Marea Britanie care reprezintă operatorii de turism și agențiile de voiaj.

Potrivit Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA), verificările standard ale pașapoartelor, care durau anterior între 20 și 25 de secunde, necesită acum aproximativ 90 de secunde în cadrul sistemului EES.

Datele indică o dublare a timpilor de așteptare în marile noduri de transport, pe măsură ce sistemul întâmpină dificultăți în a gestiona volumul mare de pasageri din afara UE care tranzitează aceste puncte.

Studiul realizat de ziarul britanic Financial Times și de grupul de analiză a călătoriilor Qsensor arată că, la Frankfurt, timpul mediu de așteptare a ajuns la 120 de minute în luna iulie, în creștere față de cele 60 de minute înregistrate în aceeași lună a anului trecut.

Pe aeroportul din München, timpii de așteptare au crescut la 60 de minute, față de 31 anul trecut, iar la Amsterdam, durata maximă de așteptare a explodat, ajungând de la 80 la 120 de minute în aceeași perioadă.

De asemenea, IATA a solicitat Uniunii Europene să prelungească măsura de „supapă de siguranță”.

„Prelungirea posibilității de suspendare parțială dincolo de data de 6 septembrie este absolut necesară până la sfârșitul sezonului de iarnă”,

a declarat Thomas Reynaert, vicepreședinte senior pentru relații externe în cadrul IATA, în timpul unei conferințe de presă desfășurate săptămâna aceasta.

Reynaert a subliniat că asociația „susține pe deplin sistemul EES”, dar a precizat că trebuie îndeplinite anumite condiții înainte de eliminarea măsurilor de flexibilizare.

Într-o postare pe LinkedIn, acesta a adăugat:

„Sistemele fiabile, chioșcurile de autoservire și sistemele de control automat al frontierelor complet implementate, alături de un personal suficient, rămân esențiale pentru ca EES să funcționeze eficient în perioadele de vârf, fără a crea perturbări inutile pentru pasageri, autoritățile de frontieră și operatorii de transport.”