Un colos auto oprește investițiile din Germania și analizează închiderea a două fabrici mari

Mercedes-Benz suspendă toate investițiile suplimentare în fabricile din Germania și evaluează care dintre unitățile locale mai pot fi menținute, pe fondul negocierilor blocate cu reprezentanții angajaților privind reducerea costurilor. Potrivit Handelsblatt, scenariul include închiderea a două fabrici și mutarea unei părți din producție în afara țării.

Decizia a fost comunicată de Michael Schiebe, directorul de producție al grupului, într-un interviu publicat joi în intranetul companiei și văzut de Handelsblatt. Schiebe a explicat că boardul a hotărât în unanimitate să oprească orice investiție nouă în locațiile germane, deoarece, la actualele costuri, aceste investiții nu mai sunt rentabile.

Mesajul este dublat de cel al Brittei Seeger, membră a boardului responsabilă de resurse umane, potrivit căreia, în lipsa unui acord cu reprezentanții salariaților, compania trebuie să analizeze concret ce locații își mai permite în Germania.

Două fabrici, în vizor

Schiebe avertizase încă din septembrie, în fața angajaților de la Sindelfingen, că neînțelegerile privind costurile pot duce la închiderea a două unități. Un purtător de cuvânt al companiei a confirmat declarațiile pentru dpa. Compania nu a spus care sunt fabricile vizate. Ar putea fi o fabrică de asamblare și una de componente și sisteme de propulsie.

Asamblarea are loc în unitățile din Sindelfingen, Rastatt și Bremen. Fiecare are o capacitate de circa 300.000 de mașini pe an, adică aproximativ 900.000 în total, conform Handelsblatt.

Componente și propulsie se creează la fabricile din Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach, Berlin, Hamburg, Kamenz, Kölleda și Arnstadt.

Presiune pe costuri

Presa germană notează că producătorul vrea să reducă costurile cu forța de muncă din Germania cu 20%, iar randamentul diviziei Mercedes-Benz Cars a scăzut constant pe parcursul anului, scrie SuedTirolNews.

Mercedes nu este singura companie în dificultate. Volkswagen a anunțat deja un program de restructurare considerat cel mai amplu din istoria sa, iar efectele se resimt și în lanțul furnizorilor de componente, dependenți de comenzile marilor constructori. Anunțul vine și pe fondul tensiunilor din industria metalurgică germană, unde sindicatele au extins grevele de avertisment.

De urmărit decizia finală privind fabricile vizate, reacția sindicatului IG Metall și a consiliului de angajați, precum și un eventual impact asupra furnizorilor, inclusiv a celor cu fabrici în România.

Vom reveni.