ANALIZĂ | Zilele coletelor low-cost din China sunt numărate

Zilele pachetelor low-cost importate direct din China s-au încheiat, prevăd experții de la Universitatea din Anvers. Creșterea bruscă a costurilor de încărcare și livrare, împreună cu scăderea capacității cauzată de coronavirus, se adaugă doar problemelor existente.

Prețul produselor vândute online pe platforme low-cost precum AliExpress și Wish este de așteptat să crească semnificativ, spun profesorii de economie specialiști în Transporturi Roel Gevaers și Wouter Dewulf de la Universitatea din Anvers.

Cocktailul otrăvitor

În ziarul de afaceri belgian De Tijd, cei doi profesori vorbesc despre un „cocktail otrăvitor” din patru ingrediente care ar putea pune capăt epocii de aur a dropshipping-ului. Două dintre aceste ingrediente sunt direct legate de pandemia de coronavirus și de consecințele sale logistice, în special de dispariția unei felii mari a zborurilor pe distanțe lungi. Gevaers și Dewulf subliniază că spațiul de marfă din zborurile de pasageri reprezintă mai mult de jumătate din capacitatea de transport la nivel mondial și că reducerea bruscă a numărului de zboruri a crescut de zece ori prețul transportului aerian din China, de la 0,75 dolari pe kilogram la 7,5 dolari.

Odată ce mărfurile erau descărcate în Europa, platformele chineze foloseau companii comerciale de curierat, cum ar fi DPD și UPS, care le ofereau chinezilor un tarif preferențial. Întrucât o dubă umplută până la refuz este întotdeauna mai profitabilă decât una plină doar de jumătate, chinezii erau uneori capabili să negocieze un preț favorabil pentru „ultima milă” tradițional mai scumpă.

Dar acum, când criza sănătății a stimulat comerțul electronic, până la a provoca în mod regulat probleme de capacitate pentru companiile de curierat, această opțiune dispare.

Reforma tarifelor poștale

În plus, regimul „de caritate” al Uniunii Poștale Universale a fost deosebit de atractiv pentru platformele web low-cost: considerată încă o țară din lumea a treia când a fost dezvoltată în anii 1960, China se bucură de un tarif preferențial la poșta pe care o trimite în întreaga lume.

Acest regim însă nu a fost adaptat realităților curente, când China a devenit o superputere: aceasta înseamnă că toate companiile poștale naționale trebuie să livreze colete din China aproape gratuit – sau chiar cu pierderi, mai ales dacă cântăresc mai puțin de două kilograme.

Cu toate acestea, cineva a bătut cu pumnul în masa. Președintele american Donald Trump a pus capăt acestui system, iar din 2021, fiecare țară își va putea stabili propriile prețuri în raport cu China, fapt care ar putea aproape tripla tarifele poștale până în 2025.

Noul regim fiscal european

În cele din urmă, există și noul regim fiscal al Uniunii Europene pentru achizițiile directe către consumatori, care vizează tocmai acest foarte popular sistem dropshipping. Deocamdată, numai pachetele de peste 22 de euro sunt supuse TVA, iar taxele de import se aplică numai pachetelor de peste 150 de euro.

Dar totul se va schimba începând cu ianuarie 2021, când coletele sub 22 de euro vor fi, de asemenea, supuse TVA-ului.

Astfel, întregul model de afaceri al jucătorilor chinezi de comerț electronic, bazat pe livrarea gratuită pentru comenzi de doar câțiva euro, este, prin urmare, în pericol de a se prăbuși ca un castel de cărți. În ceea ce privește viitorul luminos, Gevaers și Dewulf prevăd că întregul comerț electronic european recâștigă teren dacă chinezii nu își instalează rapid propriile baze logistice europene.

Nu este o coincidență faptul că Alibaba încearcă să înființeze un depozit-magazin la Liège, în Belgia, în timp ce rivalul său JD.com dorește să facă același lucru în portul Zeebrugge, tot în Belgia.

Producția farma și logistica, domenii strategice pe model american

În cele din urmă, politicienii consideră producția farmaceutică și logistica drept un sector strategic din cauza pandemiei, cum ar fi apărarea și agricultura. Folosirea armatei pentru a realiza logistica farmaceutică crucială, așa cum este acum în Statele Unite, nu mai este nici măcar o utopie.

Producția de echipamente de protecție medicală și materii prime de bază pentru produse farmaceutice, acum adesea importate din China și India, trebuie să aibă loc mai aproape de casă. Această apropiere va fi din ce în ce mai stimulată și subvenționată de guvern.

Cele mai multe dintre aceste tendințe erau deja în curs de desfășurare, dar fotografia momentului ne arată că ele trebuie văzute dintr-o altă perspectivă, accelerată într-un ritm rapid.