Democrații din Congresul SUA, plan de ajutor de 50 miliarde $ pentru sectorul transporturilor

Democrații din Congresul SUA vor lansa luni un plan general pentru a oferi asistență suplimentară de peste 50 de miliarde de dolari companiilor aeriene din SUA, sistemelor de tranzit, aeroporturilor și căilor ferate de pasageri Amtrak și vor crea un program de 3 miliarde de dolari pentru a ajuta producătorii din industria aeronautică cu costuri de salarizare, conform unor documente consultate de Reuters și a altor surse informate cu privire la această chestiune.

Propunerea de ajutor COVID-19 de 1,9 trilioane de dolari va oferi 30 de miliarde de dolari agențiilor de tranzit, 14 miliarde de dolari pentru companiile aeriene de pasageri, 8 miliarde de dolari către aeroporturile din SUA, 1 miliard de dolari pentru contractanții companiilor aeriene și 1,5 miliarde de dolari către Amtrak, se arată în proiectul de legislație. Comitetele Camerei SUA urmează să voteze legea miercuri.

Acțiunile companiilor aeriene au crescut brusc la auzul știrilor despre noua finanțare, cu American Airlines în creștere cu 4,2%, în timp ce United Airlines a câștigat 5%, iar Southwest Airlines a crescut cu aproape 6%.

Președintele Joe Biden a propus 20 de miliarde de dolari pentru agențiile de tranzit americane care au probleme – și nimic pentru companiile aeriene – în timp ce democrații au solicitat mai mult ajutor pentru tranzit, citând prăbușirea cererii de călătorie ca urmare a pandemiei COVID-19.

Agențiile de tranzit au primit anterior o asistență de urgență de 39 miliarde dolari din partea Congresului. Agenția de tranzit metropolitan din New York spune că numărul călătoriile zilnice cu metroul a scăzut recent cu 70% sau mai mult.

Companiilor aeriene americane li s-au acordat 40 de miliarde de dolari în sprijinul salarizării din martie, iar sindicatele aeriene ceruseră Congresului încă 15 miliarde de dolari pentru a menține mii de muncitori în statul de plată din 31 martie, când expiră actuala rundă de finanțare. Cei 14 miliarde de dolari suplimentari vor menține aproape 30.000 de lucrători ai liniei aeriene la locul de muncă până pe 30 septembrie.

Un rezumat al propunerii de salarizare a companiilor aeriene de 14 miliarde de dolari din partea Comitetului pentru Servicii Financiare al Casei, consultat de Reuters, a menționat că companiile aeriene au pierdut peste 35 de miliarde de dolari în 2020 și „companiile aeriene nu se așteaptă să revină la profitabilitate până la jumătatea anului 2021.

Programul de producție a aviației de 3 miliarde de dolari ar oferi o subvenție guvernamentală de 50% pentru a acoperi costurile de plată, beneficii și instruire pentru angajații cu risc de a fi disponibilizați sau care au fost disponibilizați din cauza pandemiei. Subvențiile acoperă până la 25% din forța de muncă  a unei companii din SUA.

Producătorul american de avioane Boeing și furnizorii au redus mii de locuri de muncă în producție în ultimul an, întrucât cererea de avioane noi s-a micșorat pe fondul prăbușirii călătoriilor aeriene.

Boeing a declarat anul trecut că a înregistrat costuri de despăgubire pentru 26.000 de angajați în 2020, 18.000 plecând anul trecut, iar restul se așteptă să plece în 2021. Boeing nu a comentat imediat programul.

Președintele Asociației Internaționale a Mașiniștilor și Muncitorilor Aeronautici (IAM), Robert Martinez, a cerut senatorilor să sprijine efortul de a oferi asistență salarială pentru a „ajuta această forță de muncă critică și lanțul de aprovizionare să reziste la furtuna acestei pandemii istorice”.