A trișat Red Bull duminică acasă la Max Verstappen? Înregistrările radio par să confirme înșelăciunea

Acuzațiile de înșelăciune Red Bull au fost „confirmate” după ce a fost dat publicității mesajul radio în urma căruia Max Verstappen a beneficiat de un Virtual Safety Car (VSC) exact când avea nevoie. Este vorba despre momentul în care echipa concurentă, dar de fapt condusă de același patronat, Alpha Tauri, l-a scos neașteptat din cursă pe japonezul Yuki Tsunoda.

Red Bull și Scuderia AlphaTauri au fost acuzate că au trișat pentru a-l ajuta pe Max Verstappen să câștige Marele Premiu al Olandei 2022. Olandezul pierduse conducerea cursei după ce a plecat din pole position, dar o retragere suspectă pentru Yuki Tsuonda a atras un Virtual Safety Car (VSC) care i-a permis lui Verstappen să obțină o oprire la boxe fără prea mult timp pierdut. Lumea motorsportului s-a scandalizat, retragerea șoferului japonez ridicând sprâncene, când japonezul a raportat că una dintre roțile sale era slăbită, drept urmare s-a oprit tocmai pe circuit.

"Go out the pit exit and stop" @Fia how much more do you need…. You already know don't you? That's the issue. #F1xed #Complicit

— Leigh (@LeighHow) September 4, 2022

În acel moment, inginerul său de curse i-a ordonat să se întoarcă la boxe după ce a negat că a existat vreo problemă cu mașina. Apoi lui Tsunoda i s-a spus să iasă din pit-lane, doar ca să se oprească din nou pe pistă și de această dată să declanșeze un VSC, de care în cele din urmă a beneficiat Verstappen.

“Oprește, oprește! Oprește-te într-un loc sigur! Ieși, ieși, ieși (de la boxe) și oprește-te într-un loc sigur!”, i-a spus inginerul de curse pilotului japonez pe transmisia radio, citată de Formula 1 News.

Why would AlphaTauri tell Tsunoda to leave the pitlane to stop, when stopping inside the pitlane would have allowed the race to continue, with the pitlane closed? pic.twitter.com/DFT3TPH7By

— Jordan ¹⁰⁵ (@F1_Jordan) September 4, 2022

După ce a apărut această comunicare radio, mulți fani F1 s-au grăbit să sugereze că acest lucru „confirmă” că Red Bull a lucrat cu echipa-soră pentru a-l ajuta pe Verstappen să-și câștige cursa de acasă.

@BradleyPhilpot

Would need to check the regs but I believe him stopping on pit exit would be a safety car and closed pitlane, meaning Max can’t stop.

Did AlphaTauri consider this and drive 4 more corners with an unsafe car to ensure Red Bull a favourable result?

— Jordan ¹⁰⁵ (@F1_Jordan) September 4, 2022

Unii au sugerat că AlphaTauri l-a determinat în mod deliberat pe Tsunoda să se retragă pentru a scoate Safety Car, în timp ce alții au susținut că l-au făcut să iasă din pit-lane pentru a se asigura că nu va fi închisă, astfel încât Verstappen să poată intra la boxe.

Cu toate acestea, nu toată lumea a fost de acord, unii au subliniat că nu ar avea sens ca Red Bull să riște un scandal „Crashgate”, Verstappen conducând deja confortabil campionatul și arătând aproape sigur că își va apăra primul titlu de Formula 1.

Why would Red Bull pull a Crashgate and risk disqualification from the entire season when they're 100 points clear in both championships? Please try and think logically.

— Ian Maddison (@ijmad) September 4, 2022

Verstappen și-a extins acum avantajul în fruntea campionatului până la 310 puncte, cu Charles Leclerc și Sergio Perez urmăritori pe locul doi, dar îndepărtați, aflați la 201 de puncte (un ecart de 109 puncte considerat aproape suficient pentru ca olandezul să bifeze titlul cu numărul doi al carierei). În același  timp, Red Bull are acum un avantaj de 135 de puncte față de Ferrari, aflați pe locul doi, în clasamentul constructorilor.