Amazon lansează o provocare poștașilor din UK, în cadrul eforturilor sale de reducere a emisiilor
Gigantul comerțului cu amănuntul lansează un program pilot în cadrul eforturilor mai ample de reducere a emisiilor.
Curierii vor renunța la vehiculele lor și vor transporta pachetele cu un cărucior de mână, în cadrul unui program pilot, în cartierele londoneze Hackney, Westminster și Islington, anunță The Telegraph.
Noul serviciu, care face parte dintr-un efort mai amplu de reducere a emisiilor de dioxid de carbon ale flotei de camionete de livrare a Amazon, înseamnă că personalul se va intersecta cu lucrătorii poștali angajați de Royal Mail, care are 509 ani.
Nicola Fyfe, de la Amazon Logistics, a declarat că afacerea ar lua în considerare extinderea livrărilor pe jos în alte orașe din Marea Britanie dacă se dovedește a fi un succes.
Ea a spus: „Când te uiți la livrările pe jos și le cuplezi cu livrările noastre cu biciclete electrice și cu dubele noastre electrice – cele trei lucrând împreună – ajută cu adevărat la o soluție de livrare durabilă”.
Aceste trei forme de livrare cu emisii zero acoperă acum 70pc din zona Londrei Congestion Charge, a declarat Amazon. Dna Fyfe a spus că, de asemenea, a ajutat la planificarea livrărilor în zone pietonale și rețele cu trafic redus.
Amazon a extins, de asemenea, livrările sale cu biciclete cargo electrice la Belfast și Norwich, alături de Londra, Manchester și Glasgow. Gigantul tehnologic a declarat că investește 300 de milioane de lire sterline în reducerea emisiilor generate de operațiunile sale de livrare din Regatul Unit.
Ca parte a acestei măsuri, Amazon a declarat că va începe să transporte mai multe pachete pe calea ferată în Marea Britanie, începând cu linia principală complet electrică West Coast între Scoția și Midlands.
Produsele vor fi descărcate din vagoanele de tren și sortate la centrele locale de livrare. Royal Mail a încheiat anul trecut serviciul feroviar de „corespondență de noapte”.
De asemenea, compania a confirmat marți cea mai mare comandă de vehicule grele de transport electrice, care va include 140 de transportoare electrice Mercedes Benz și opt camioane Volvo. Camioanele sale vor avea o autonomie de 310 mile cu o încărcare completă.
Vehiculele vor extinde flota de camioane ecologice a Amazon la aproximativ 160. Comanda de camioane electrice este un record pentru orice companie din Regatul Unit.
Amazon a declarat că se așteaptă ca transportul verde să transporte 300 de milioane de pachete în fiecare an, odată ce este operațional.
De asemenea, va instala încărcătoare rapide în punctele cheie ale rețelei sale logistice, care pot crește bateriile camioanelor sale de la 20 % la 80 % într-o oră.
Lansarea de către companie a livrărilor pe jos în Regatul Unit urmează unor teste similare în New York și Paris, unde a folosit forța oamenilor pentru a evita aglomerația și pentru a satisface cererile de livrări pentru a doua zi și în aceeași zi din partea clienților.
Deși este un client al serviciului poștal, Amazon are o divizie logistică vastă pentru livrările de pe site-ul Amazon.com.
De asemenea, își dezvoltă divizia de transport, care colectează coletele direct de la comercianții cu amănuntul și le livrează clienților, mai degrabă decât să le trimită de la un centru central de execuție.
Deși este cea mai mare companie de colete din Marea Britanie, Royal Mail se confruntă cu un declin pe termen lung al livrărilor de scrisori și cu o provocare tot mai mare din partea unor companii precum Evri și Amazon în ceea ce privește coletele, pe fondul creșterii cererii de cumpărături online de la pandemie încoace.
Poștașii săi fac până la 1 miliard de pași în fiecare zi și jumătate din rutele Royal Mail sunt în mare parte pe jos, două treimi din colete fiind încă livrate pe jos.
Alexander Paterson, analist la Peel Hunt, a declarat că Royal Mail riscă să piardă afacerea în favoarea Amazon.
El a spus: „Royal Mail are costuri fixe foarte mari și marje scăzute chiar și în anii buni și, prin urmare, este foarte puternic orientată operațional.
„Dacă Amazon și-ar desfășura propriul serviciu de livrare în zone cu o densitate ridicată a populației și un număr mare de colete pe adresă, ar prezenta provocări pentru Royal Mail.”
Anul trecut, guvernul a dat undă verde unei preluări a Royal Mail de către magnatul ceh Daniel Kretinsky în valoare de 3,6 miliarde de lire sterline.
Serviciul poștal militează, de asemenea, pentru o revizuire a obligației sale de serviciu universal, care îl obligă să livreze scrisori șase zile pe săptămână.
Royal Mail intenționează să testeze în acest an un serviciu redus care va priva unele zone de livrarea scrisorilor de clasa a doua sâmbăta. Autoritatea de reglementare Ofcom este așteptată să lanseze o consultare cu privire la propuneri în următoarele săptămâni.