Baterii solid-state: viitoarea generație de EV-uri din China ar putea avea o autonomie de neegalat

Producătorul chinez de mașini Changhan este tot mai aproape de a produce în serie baterii solid-state, acest lucru fiind programat pentru anul 2027, scrie presa asiatică. Bateria respectivă promite o autonomie de 1.500 de kilometri, transmit publicațiile de specialitate CarScoops și Automarket.

Bateriile solid-state sunt pasul următor în ceea ce privește evoluția mașinilor cu zero emisii. Mai mulți producători de automobile lucrează la dezvoltarea lor și, mai ales, la producerea lor în serie.

Pe listă regăsim mulți producători chinezi ca Dongfeng Motor, BYD, Chery, SAIC, GAC și CATL, dar și nume consacrate ca Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan, Hyundai și Honda.

Recent, chinezii de la Dongfeng au început testarea bateriilor solid-state în condiții de iarnă extremă. Acumulatorul cu pricina are o densitate energetică de 350Wh/kg și promite o autonomie de până la 1.000 de kilometri. Marca asiatică și-a propus să le instaleze pe modele de serie în toamna acestui an.

Co-naționalii de la Changan par să fie cel mai aproape de țintă. Potrivit presei din China, compania urmează să echipeze roboți și mașini electrice cu baterii solid-state în al treilea trimestru al anului curent, iar în 2027 să demareze producția de serie.

Denumită Golden Bell, bateria are o densitate energetică de 400 Wh/kg, iar autonomia ajunge până la 1.500 de kilometri cu o singură încărcare.