Bruxellesul pune frână mașinilor hibride din China. Ce cotă vrea pentru importuri

Europa vrea să pună frână mașinilor hibride venite din China. După ce a taxat suplimentar mașinile electrice chinezești, Bruxellesul a observat că producătorii din China au mutat rapid ofensiva spre hibride plug-in, care nu erau prinse de aceleași tarife.

Potrivit TVR Info, care citează Financial Times, Uniunea Europeană i-a cerut Beijingului să limiteze voluntar exporturile de hibride plug-in la aproximativ 15% din piața europeană, față de circa 33% acum.

Ideea este să evite un nou război comercial, dar și să protejeze industria auto europeană.

Explicația este simplă: după introducerea tarifelor pe electrice, exporturile chinezești de hibride au explodat.

Reuters arată că importurile europene de hibride plug-in din China au crescut cu 86% într-un an, în timp ce importurile de electrice au urcat cu 40%. Și prețurile au continuat să scadă.

Diferența de taxe este uriașă. Pentru mașinile electrice fabricate în China, UE aplică taxe suplimentare de până la 35,3%, peste taxa vamală standard de 10%. Pentru hibride, însă, rămâne în principal taxa standard de 10%.

Iar miza depășește mașinile. Deficitul comercial al UE cu China a ajuns anul trecut la aproximativ 360 de miliarde de euro, iar Bruxellesul spune că industria europeană și locurile de muncă sunt tot mai expuse importurilor ieftine.

Pentru șoferul european, însă, apare și reversul medaliei: mai multă protecție pentru fabricile europene poate însemna mai puțină concurență și, posibil, mașini mai scumpe.