Cea mai recentă lovitură pentru sectorul auto german: Bosch elimină mii de locuri de muncă

Gigantul german Robert Bosch, lider global în furnizarea de piese auto, a anunțat vineri o reducere masivă a forței de muncă, care va afecta până la 5.500 de angajați. Decizia vine în contextul unei cereri slabe pe piața auto și al intensificării competiției din China, marcând o nouă etapă a dificultăților din sectorul auto german, transmite Reuters.

Planuri de restructurare

Conform planului anunțat, Bosch intenționează să renunțe la 3.500 de angajați din cadrul diviziei de servicii informatice până la sfârșitul anului 2027. Aproximativ jumătate dintre aceștia vor fi afectați la unitățile din Germania. Reducerile sunt justificate de scăderea cererii pentru soluții de conducere inteligentă și sisteme automate de asistență pentru șoferi.

În plus, alte 750 de posturi vor fi eliminate până în 2032 la fabrica Bosch din Hildesheim, Germania. Fabrica de mecanisme de direcție din Schwaebisch Gmuend, situată lângă Stuttgart, va fi și ea afectată, urmând să piardă 1.300 de locuri de muncă în perioada 2027–2030.

Aceste măsuri sunt parte a eforturilor companiei de a-și reduce costurile, în fața provocărilor economice și a unei tranziții dificile către tehnologii mai curate și sustenabile.

Opoziția sindicatelor

Decizia Bosch a fost întâmpinată cu opoziție din partea sindicatelor și a reprezentanților angajaților. Frank Sell, adjunctul șefului Consiliului angajaților Bosch, a declarat că vor fi organizate acțiuni de protest la toate fabricile afectate.

“Ne vom organiza rezistența la acele fabrici la toate nivelurile”,

a afirmat Sell. Sindicatul IG Metall, una dintre cele mai puternice organizații sindicale din Germania, susține angajații în încercarea de a evita aceste reduceri.

Măsuri similare sunt luate și de alți furnizori auto importanți, precum Continental și ZF Friedrichshafen AG, care își reduc cheltuielile pe fondul cererii slabe din partea clienților majori, inclusiv Volkswagen și Mercedes-Benz.

Tranziția spre o economie mai verde pune presiune pe sectorul auto

Criza din industria auto germană este amplificată de tranziția către o economie mai verde și de adaptarea la cerințele pieței pentru vehicule electrice. În trecut, succesul sectorului auto german s-a bazat pe producția de automobile premium, echipate cu motoare cu combustie internă, susținute de o rețea vastă de furnizori locali.

Însă, în prezent, tranziția spre electrificare și cererea redusă pentru mașinile electrice pe piețele europene și globale reprezintă o provocare semnificativă. Competitorii din China domină piața vehiculelor electrice, oferind soluții mai accesibile, ceea ce subminează poziția tradițională a giganților germani.

Pe măsură ce piața auto globală trece prin transformări fundamentale, companii precum Bosch sunt forțate să găsească un echilibru între investițiile în inovație și nevoia de a-și menține profitabilitatea. Această tranziție, deși inevitabilă, pune presiuni uriașe asupra angajaților și economiei locale, atrăgând critici puternice din partea sindicatelor și a societății civile.

Câți europeni își vor pierde joburile

– Beko, compania turcească de electrocasnice și electronice deținută de producătorul Arcelik, va reduce aproape la jumătate numărul angajaților săi din Italia, din cauza provocărilor tot mai mari din industrie și a performanțelor financiare slabe. Potrivit Reuters, compania intenționează să concedieze 1.935 dintre cei 4.440 de angajați.

– Constructorul auto Ford a anunțat că va reduce efectivele sale din Europa cu 4.000 de posturi până la sfârșitul anului 2027. Majoritatea acestor concedieri vor avea loc în Germania, pe fondul concurenței tot mai intense, al vânzărilor de mașini electrice sub așteptări și al dificultăților economice generale.

– Audi se confruntă cu dificultăți majore și plănuiește să elimine 15% dintre posturile care nu sunt legate de producție. Acest lucru înseamnă că aproximativ 4.500 de angajați din Germania.

– Auchan, aflat în dificultate de mai mulți ani, a prezentat un plan social fără precedent. În detaliu, retailerul intenționează să elimine 784 de posturi în cadrul sediilor sale și 915 locuri de muncă în magazine.