De la Pitești la Constanța, doar pe autostradă: lotul 3 al A0 Sud, dat în folosință în aprilie

Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud ar putea fi dat în folosință la sfârșitul lunii aprilie, în prezent acesta ajungând la un stadiu de execuție fizic în șantier de peste 92%, a anunțat marți constructorul grec AKTOR, citat de Agerpres. Anterior, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) susțineau că nu mai cred în promisiunile grecilor, care au acumulat ani de întârzieri, și amenințau cu penalizarea aspră a constructorului, care nu are gata nici măcar toate podurile și pasajele. Cel mai recent termen de finalizare și dare în folosință avansat de constructori era 15 aprilie.

Acest lot, cuprins între Bragadiru și Joița, este singurul sector al A0 Sud care împiedică acum asigurarea continuității traficului rutier pe autostradă între A1 și A2, pe direcția Pitești – București – Constanța.

AKTOR anunță marți că a finalizat instalarea grinzilor la pasajul Țegheș, un punct critic în avansarea lucrărilor. Acesta trece pe deasupra autostrăzii și asigură continuitatea Drumului Comunal 125 (DC125), contribuind semnificativ la fluidizarea traficului în zona metropolitană bucureșteană și facilitând conexiunea dintre localitățile adiacente.

”Exceptând vremea nefavorabilă din februarie, construcția pasajului Țegheș a întâmpinat alte obstacole tehnice care au influențat ritmul de execuție. Cel mai mare a fost relocarea unei conducte de gaz care traversa zona, împiedicând realizarea completă a forajelor pentru pilonii pasajului. Cu această etapă încheiată, urmează finalizarea montării echipamentelor ITS (Intelligent Transportation Systems), a parapeților metalici și a marcajelor verticale și orizontale. Aproximativ 70% din parapeți, sisteme ITS, garduri de împrejmuire și consolele pentru marcaje verticale au fost instalate. Au fost montați aproximativ 500 de stâlpi de iluminat din totalul de 620 prevăzuți în proiect urmând ca în următoarele 30 zile să fie montate lămpile”,

precizează constructorul grec, într-un comunicat.

Conform acestuia, din totalul de 260.000 tone asfalt au mai rămas 36.000 tone de uzură, care vor fi așternute și finalizate în următoarele 26 de zile conform programului de lucru, iar toate structurile majore, inclusiv poduri și pasaje, sunt complet funcționale.

Constructorul colaborează îndeaproape cu autoritățile pentru a încheia toate lucrările rămase în timp util, potrivit comunicatului citat.

Segmentul A0 Sud Lot 3 cuprinde 15,465 km din Centura de Sud și 2,5 km din Centura de Nord, despărțite de autostrada A1 spre Pitești, cu un pasaj impresionant peste autostrada A1 în zona Ciorogârla. Proiectul mai include 4 poduri, 6 pasaje (overpass-uri), 9 pasaje pe autostrada, 46 de podețe, două parcări de scurta durata și două zone de servicii.

De asemenea, proiectul integrează lucrări complexe de infrastructură, precum terasamente, rambleuri, împrejmuiri, bariere fonoabsorbante, parapeți și marcaje și elemente de semnalizare orizontală și verticală; sisteme moderne de iluminat, sisteme de comunicații pentru autostradă, zone publice de recreere, precum și zone publice de agrement, lucrări de peisagistică și amenajare a terenului pentru îmbunătățirea mediului înconjurător.

La sfârșitul săptămânii trecute, reprezentanții CNAIR spuneau că cei 18 kilometri care ar fi eliberat Bucureștiul de traficul de tranzit, permițând circulația între Pitești și Constanța doar pe autostradă, sunt în mare întârziere, iar ultimul termen de finalizare – 15 aprilie – ar urma să fie întârziat cu cca. trei luni.