Decizie dramatică: o fabrică funcțională din 1963 se va închide, aproape 1.000 de concedieri

În urma unei reuniuni extraordinare a Comitetului Economic și Social al uzinei Bridgestone din Béthune, în nordul Franței, conducerea întreprinderii a anunțat decizia de a închide porțile, iar 863 de angajați vor fi puși pe liber, anunță cotidianul La Voix du Nord, care apare la Lille.

Uzina din Béthune este singura pe care producătorul japonez de anvelope o operează în Franța, aceasta fiind deschisă încă din 1961. Este al treilea cel mai mare angajator din sub-prefectura Béthune.

Sunt deja câțiva ani de când angajații și sindicatele de la uzina Bridgestone din Béthune vorbesc despre ”declinul fabricii”, iar veștile proaste erau așteptate la fiecare reuniune a sindicatelor cu patronatul. Convocarea Comitetului pentru ședința din 16 septembrie menționa, pe ordinea de zi, discuții despre ”situația fabricii”.

Perspectiva uzinei Béthune, singura din Franța pentru Bridgestone, creată în 1961 sub brandul Firestone, a fost caracterizată în ultima perioadă printr-o producție în ”dinți de fierăstrău”, cu o tendință descendentă, reducerea numărului de angajați și lipsa cronică a investițiilor, se plâng sindicatele. Cu dotări slabe și învechite, fabrica producea anvelope cu valoare adăugată scăzută, anvelope cu profil îngust, deci nu dintre cele a căror cerere a crescut în ultimii ani pe piața mondială (de pildă, cele cerute de piața SUV-urilor, anvelope cu profil lat).

La sfârșitul unei reuniuni de vara trecută a Comitetului, conducerea fabricii a prezentat un plan de producție în descreștere, de la 12.000 de anvelope pe zi în septembrie 2019 până la o normă zilnică de 9.000 de anvelope în decembrie 2019. În 2018, Bridgestone producea până la 18.000 de anvelope pe zi în Béthune. Decizia de anul trecut fusese motivată de ”supracapacitatea de producție în Europa” și de perspectivele unei încetiniri a pieței auto în 2020. Totul se întâmpla înainte de criza sanitară mondială.

Acum, Bridgestone justifică ”încetarea totală și definitivă a activității uzinei din Béthune” ca fiind ”singura opțiune care ar permite competitivitatea operațiunilor Bridgestone în Europa”. Planul de închidere nu va însă pus în aplicare efectivă înainte de trimestrul al doilea al anului viitor, anunță Bridgestone.

Reacția Guvernului de la Paris

Decizia grupului japonez de a închide fabrica de la Béthune este ”revoltătoare”, a declarat ministrul francez al economiei, Bruno Le Maire, care i-a asigurat pe oameni că guvernul se va lupta până când va fi găsită o soluție.

Bridgestone a luat ”o decizie revoltătoare, printr-o metodă revoltătoare și cu consecințe revoltătoare”, a tunat ministrul Le Maire într-o intervenție la postul de televiziune online CNews.

”Ne vom lupta pentru voi”, a asigurat Bruno Le Maire. O idee lansată de ministru ar fi dezvoltarea unei alte activități de producție de anvelope mai late decât cele produse în prezent la fabrică din Béthune.

”Dacă nu vom reuși să punem în practică această soluție, vom găsi altele pentru reindustrializarea uzinei, astfel încât să existe, pentru fiecare muncitor de aici, o variantă coerentă și acceptabilă”, a adăugat el.