În urma unui parteneriat, Porsche va produce celule de baterii de înaltă performanță

Porsche va dezvolta și produce celule de baterii pentru autovehicule sportive electrice, după o înțelegere cu Custom Cells, o companie germană specializată în bateriile litiu-ion, scrie Bloomberg.

Porsche va investi câteva zeci de milioane de euro și va controla o participație de 83,75% din noua companie creată – Cellforce, potrivit unui comunicat al companiei. Producția la scară redusă va începe în 2024.

“Celula bateriei este camera de ardere a viitorului”, spune Porsche în comunicat. Noua companie va juca un rol major în „cercetarea, dezvoltarea, producția și vânzarea de celule de înaltă performanță”, mai scrie acesta.

Producătorii tradiționali de automobile își sporesc expertiza în tehnologia bateriilor pentru a provoca Tesla și pentru a atrage clienți cu autonomii îmbunătățite, performanțe mai bune și timpi de încărcare mai scăzuți. Bateriile pentru mașinile sportive trebuie să facă față temperaturilor ridicate și să fie capabile de încărcare rapidă și de o recuperare eficientă a energiei.

Noile celule vor permite încărcarea în mai puțin de 15 minute, a declarat Oliver Blume, director executiv Porsche, într-un interviu acordat Welt am Sonntag. Modelul Taycan al mărcii are în prezent nevoie de 22,5 minute pentru a încărca bateria la 80% de la un nivel de 5%, a spus el.

Porsche va folosi siliciu ca material anodic pentru o densitate mai mare a energiei și o baterie mai compactă. Fabrica sa, situată în afara orașului Stuttgart, va avea o capacitate anuală de cel puțin 100 de megawați oră, suficientă pentru fabricarea celulelor pentru aproximativ 1.000 de autovehicule pe an.

Șeful de dezvoltare al Porsche, Michael Steiner, a declarat că compania va continua să-și testeze tehnologia bateriilor în sporturile cu motor, experiențele de pe circuit ajutând la rafinarea tehnologiei pentru Taycan, care a fost introdusă în 2019.

Cel mai profitabil brand al Volkswagen a adăugat o versiune mai spațioasă a modelului Taycan în gama sa anul acesta și anticipează că peste 80% din livrările globale vor fi complet sau parțial electrice în 2030. Taycan ar putea eclipsa în curând modelul Porsche 911 din epoca cu combustie internă, la nivel mondial al vânzărilor și o versiune complet electrică a SUV-ului de succes Macan urmează să apară în showroom-uri în 2023.